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 　　（国航股份重庆分公司党委工作部 特约记者王传亮）4月22日中午，吴克伟执飞的北京——重庆航班一落地，就接受了记者的采访。

　　吴克伟作为国航股份重庆分公司飞行部经理，先后执飞过运五、运七、B737、B757等多种机型，已连续安全飞行15360小时，2005年度安全飞行801小时。

　　飞行安全是航空企业的永恒主题，也是吴克伟不变的追求。他始终以“保证飞行安全”作为一切工作的出发点，牢固树立飞行安全观念。用制度规范秩序，靠制度管理部队，是他抓安全工作的一贯作风。为强化飞行安全管理力度，吴克伟在严格落实民航总局和公司各项规章制度的同时，结合飞行部实际，制定了一系列的落实措施，对飞行部工作秩序进行了系统规范，并根据需要将规章制度汇编成册，下发到每一位责任机长。抓责任机长队伍建设，是他抓安全工作的重点，为了保证飞行部责任机长的素质，他亲自参与研究制定了《责任机长思想政治标准》，对现有责任机长进行跟踪考核，对拟聘责任机长严格把关，确保了责任机长在飞行安全中骨干作用的充分发挥。吴克伟在接受本报记者采访时说：“可以不要办公室，但不能不要驾驶舱。”当上大队领导后，可以拿平均飞行小时费，但他还是一样坚持飞行。吴克伟说工作再忙也必须坚持飞行，飞行是他一生的事业。

　　飞行过程中，吴克伟始终要求自己保持清醒的头脑，坚持“安全第一”的方针，严格标准，严格程序，保证了飞行安全。在带飞学员的过程中，他耐心细致，不厌其烦，教理论，带技术、作风、思想，认真示范，发现问题及时纠正，并对飞行学员高标准、严要求，大胆管理，力求教好教会每个动作。为照顾其他同志休息，他节假日带头值班、飞行，从不讲条件。作为战斗在飞行第一线的飞行部经理，凡遇机场天气不好，无论他是否值班都主动留下观察天气，处理飞行相关事务，确保飞行安全万无一失。他不仅在飞行管理上是把好手，还经常与年轻人打成一片，帮助他们解决飞行上、生活上的具体困难，了解他们的思想情况，并及时把一些带倾向性的问题向上级反映，以便有针对性地进行教育。

　　在飞行部，吴克伟还立下了这样一些铁的规矩：飞行部每年开年召开的第一个会议，必须研究安全工作；凡是飞行部召开的会议，不论是行政例会，还是办公会，都首先研究安全工作，再议其他事项；飞行部各类考核、干部提升、先进评比等项工作，都始终坚持安全工作的一票否决制。在工作中，还始终做到凡是星期天、节假日，均由飞行干部担任部值班；凡是天气不好或航班不正常时，主管飞行的部领导必须亲自到现场处理。在吴克伟任飞行部经理以来，国航股份重庆分公司飞行部的安全工作由经验型向管理型平稳过渡，实现了安全管理理念、安全管理机制的有效转变，奠定了未来健康发展的良好基础。他常说：“没出问题不等于就没有问题，现在没出事决不能保证今后就一定不出事。”没事的时候防有事成了他持之以恒抓安全工作的最大特色。在取得成绩的时候，他思考最多的是如何将安全防范工作细化到管理过程中的各个环节，设置科学有效的防人为差错、防思想麻痹的管理屏障，将安全工作中被动的因素转化为主动的机制。在他的不懈努力下，国航股份重庆分公司飞行部形成了一切工作为飞行安全服务、一切事情为安全工作让路的良好局面，确保了安全和稳定。