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　　未来五年内，高速发展的中国航空运输业将面临整个行业严重缺乏高级管理人员和专业技术人员的局面，而如雨后春笋般成立的低成本航空公司又给传统经营的老牌航空公司造成前所未有的市场竞争和人才竞争的压力。这是中国民航总局适航司司长张红鹰今日在民航亚太双边伙伴对话会上所披露的信息。

　　张红鹰说，未来五年内，中国民航的机队数量将从目前的九百多架扩充到一千六百架，高速的增长将迫使中国内地诸多机场实施流量限制；居高不下的燃油价格将给航空公司营运造成巨大的经济负担；传统方式经营的老牌航空公司遭遇到前所未有的市场竞争和人才竞争的压力。这些因素将使中国航空运输业面临无法回避的巨大挑战。

　　张红鹰表示，航空安全问题是一个永恒的主题。世界航空业正在复苏，面对亚太地区特别是中国航空运输业的高速发展，如何来保证航空安全，这就要求各国适航当局充分的交流与合作，并尽量统一有关适航标准，确实提高安全水准。