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据霍尼韦尔公司近期发布的2014年直升机市场预测，2014至2018年商用直升机运营商的购机数量在4800到5500架之间。

市场分析师表示交付数量预计也将回到世界经济危机之前的水平，每年交付约1000架。2018到2019年一年内，交付数量可能将增长至1100至1200架。

此外，由于巴西和墨西哥对于通用航空直升机需求强劲以及巴西石油和天然气工业对直升机的需求稳定，拉丁美洲将成为商用直升机销售增长最多的地区。

尽管轻型单引擎直升机长期主导市场，但运营商越来越倾向于选择中型和中型双引擎机型。包括阿古斯塔韦斯特兰AW189和空客EC175在内的几种新机型都将要进入市场。

本次调查对象包括1000多名首席飞行员和飞行部门经理，来自全球范围内多家直升机公司。这些公司共运营2800架涡轮飞机和290架活塞直升机。霍尼韦尔公司指出，去年同期相比，由于从俄罗斯购买直升机的意图减少，欧洲直升机的需求大幅下降。

石油和天然气运营商的直升机每架每年飞行约720小时左右。飞行小时数紧随其后的是执法机关的直升机，每年飞行时间超过400小时。旅游、紧急医疗服务和通用设施的直升机飞行数大约在每年375-400小时。企业直升机平均利用率最低，每年每架直升机飞行数刚过300小时。