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神舟十号飞船发射升空神舟十号飞船是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船于2013年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空，将在轨飞行15天，并首次开展中国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。

与神九相比，神十有哪些特点呢？

中国载人航天工程总负责人说，在承担的使命上，神九主要是进行载人空间交会对接试验，实现载人交会对接技术的突破。而神十虽然还要继续进行与天宫一号的自动和手动空间交会对接，但是其重点转向对这些技术的验证和应用。相当于载人飞船天地往返运输系统要进一步定型阶段，为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。在具体实验内容上，神十增加了绕飞，也就是神十飞船计划绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞。这一实验的成功对建造空间站同样非常重要，因为空间站上可能有多个对接口，飞行器要从多个方向与它对接，这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核。

神十任务概览

1.为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。

2.进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力。

3.进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等。

4.进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。

主要任务

航天科技集团负责人表示，如果“神舟十号”各项任务顺利的话，将意味着中国载人飞船天地往返运输系统已经建成，未来中国航天将进入空间站时代。专家表示，中国载人航天只是解决了天地往返运输这个问题，实际上再往后一个是建造合同运营空间站，解决人类长期在太空轨道上生存，应该说未来的任务和挑战还是十分艰巨的。

要建设空间站，交会对接是必须跨越的技术门槛，只有两个航天器对接成功，航天员和货物才能在地面和空间站之间自由往返。神舟八号、神舟九号、神舟十号就是验证这一技术的关键。而接下来空间站的建设还将有更多的技术需要突破。

2013年2月28日，中国载人航天工程新闻发言人表示：我国将于2013年实施天宫一号与神舟十号载人飞行任务，开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。根据初步计划，神舟十号将在太空飞行15天，与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交汇对接，航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验，并开展科普讲课等天地互动项目。

3月31日上午，搭载“神舟十号”飞船的大型运输机从北京启程，将“神舟十号”运往酒泉卫星发射中心。

6月3日，神舟十号飞船、长征二F遥十火箭组合体，从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。此次长二F遥十火箭出厂测试，从单项分系统测试到总检查测试共有摄像286段，多媒体记录比发射神舟九号的长二F火箭多出89项。经确认，这发火箭出厂测试多媒体记录项目操作过程安全可靠，符合技术文件要求，测试有效。

6月11日傍晚。“神十”载人飞船从酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场成功发射升空，执行中国载人航天工程天地往返运输系统首次应用性飞行任务，中国首位“太空老师”、女航天员王亚平和“神十”飞行乘组指令长聂海胜、航天员张晓光一道，联袂出征太空。    

6月26日8时7分许，搭乘3名中国航天员的神舟十号载人飞船返回舱，在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域安全顺利地着陆。

在15天的太空飞行中，“神十”飞行乘组3名航天员圆满完成进驻天宫一号、飞船与天宫一号自动和手控交会对接、中国首次太空授课、中国首次航天器绕飞交会试验以及航天医学实验、技术试验等一系列太空活动。