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据“国际航空在线”4月17日报道，VisionAire Jets公司主席兼首席执行官吉姆-赖斯(Jim Rice)表示，中国未来会出现单发公务机的身影。在本届亚洲公务航空大会暨展会上，该公司不仅向中国市场推介了Vantage单发复合公务机，还希望为VisionAire项目找到潜在投资者。

据悉，VisionAire Jets正在研制的Vantage喷气机由全复合材料制成。原VisionAire公司在1996年制造并试飞了一架Vantage原型机，当时配备的是加拿大普惠公司的JT15D发动机。该公司共收到155架飞机订单，这些订单均获得了委托付款担保；但是它在2007年破产，并清理了所有资产。赖斯去年在原公司基础上创建了VisionAire Jets公司，并重新购买了知识产权，Vantage原型机和其它资产。

赖斯表示，新Vantage将配备威廉国际的FJ33-3AP涡扇发动机，可搭载一名飞行员和5名乘客，航程长达1500海里。他表示，该公务机巡航速度达到375节，最大升限约12500米(41000英尺)，起飞滑行距离762米(2500英尺)，降落速度为70节。航空电子系统将使用台湾国际航电的触控G3000驾驶舱。赖斯宣称，Vantage与其它小型喷气机和涡桨飞机相比具有较大优势，即在机舱后部拥有全封闭盥洗室。

新机型的研制需要大量资金，赖斯估计，项目初期需要1到1.5亿美元的投资。他现在希望中国投资者对Vantage项目感兴趣。赖斯表示，“我们已经组建了良好的团队”，其中包括飞机原设计师汤姆-斯塔克(Tom Stark)和复合材料制造专家丹尼斯-奥尔科特( Dennis Olcott)，后者曾任职于小型复合飞机制造公司西锐，兰凯(Lancair)和亚当飞机制造公司，也参与了派珀公司的单发派珀喷气机项目(已被取消)。

赖斯估计，Vantage项目从设计、原型机制造和试飞到实现量产需要四年时间。届时，中国客户和运营商将会认识到单发喷气机的安全性和可靠性。他表示，“我相信单发喷气机有一定的市场。相较于涡桨飞机，人们更愿意购买喷气机。这是一款性能先进，且适合中国客户的飞机。”