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今年，民航全行业的利润总额或将首超300亿元！昨天，民航局官方网站发布11月份民航全行业运营情况，数据显示，在11月份的传统淡季，国内民航业实现利润总额15.5亿元，同比增加4.8%。

    如果将1~10月份的利润数据计算在内，民航业全行业的利润总额已经超过了200亿元，只要民航业在12月份不发生较大亏损，国内民航业盈利将首次超过300亿元。

    正是由于中国航空业的强劲增长态势，让国际航协不得不修改对全球航空业的盈利预测，三个月前国际航协还认为2010年全球航空业只能取得89亿美元的盈利，而如今，这一预测数字被调高至151亿美元。

    11月淡季仍实现盈利

    第四季度是国内民航业传统淡季，整整三个月时间里只有国庆7天的黄金周假期，“一般来说，一二季度赚一点，三季度大赚一番，到了四季度能保本就行。”一名航空公司的人士表示。

    民航局昨天披露了没有“节假日”因素的11月份运营数据，数据显示，11月份国内民航业运输总周转量为44.69亿吨公里，同比上年增长13.3%，1~11月份累计运输总周转量490.76亿吨公里，同比增长26.4%。

    不过，11月份的运营数字相比10月份明显降低了很多，其中国内航线环比下降最快，下降11.4%，港澳台航线下降5.0%，国际航线下降4.3%；从航空运输分类来看，客运环比下降15.1%，货运环比上升0.4%。

    同时，11月的客座率也下降明显至77.6%，比去年同期降低0.5个百分点，比10月份的83%下降了0.54个百分点。

    即便如此，民航业在11月份的利润总额仍然达到了15.5亿元，“这说明尽管飞机的数量可能出现较大增长，但市场需求依然旺盛。”

    上半年盈利133亿元

    今年上半年，民航业实现盈利133亿元；民航局没有公布三季度的盈利数据，但三季度是航空公司盈利的黄金季，南航、国航、东航单单三季度的盈利就分别达到了30.41亿元、51.67亿元、31.55亿元，合计利润更是超过110亿元；10月份，民航业又实现了49.2亿元的整体盈利。加上11月份的15.5亿元盈利，截至11月份，中国民航业的利润总额已经突破了300亿元。

    几乎可以肯定的是，只要12月份全行业不发生较大亏损，2010年中国民航业的利润总额将有望突破300亿元，刷新民航业盈利记录。这个数字相比2009年的122亿元，意味着将增长2.46倍。

    不过，国内民航业在2008年因为参与燃油期货交易，导致全年巨亏282亿元，在经过近两年的复苏后，当初因巨亏导致的“窟窿”才刚刚被填补。

    亚太航空盈利将占全球一半

    得益于中国航空市场强劲复苏，国际航协已于近日调高对全球航空业的盈利预测至151亿美元，这是全球航空业有史以来实现的最高总利润，也比国际航协三个月前发布的89亿美元总盈利预测数字高了几乎近一倍。

    国际航协表示，亚太区航空公司的表现在全球仍最为出色，预计该地区航空公司今年将实现77亿美元的创纪录总利润，占全球航空业2010年总利润的一半。