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 　　波音10日晚些时候宣布，787梦幻客机最早将于美国当地时间15日上午10时（北京时间16日凌晨2时）上演首次试飞。试飞能否顺利进行取决于大量因素，其中包括最终的滑行测试、天气状况以及联邦航空管理局的批准。由于制造问题，787梦幻客机的交付日期已经拖延了两年多时间，向日本航空公司——全日空航空公司交付第一架787梦幻客机的日期被推迟至2010年晚些时候。

　　总部设于芝加哥的波音将赌注压在高科技打造的787梦幻客机身上，将其视为在全球商业航空市场打拼的一张王牌，并依此挑战欧洲竞争对手——空中客车的市场统治地位。中型双引擎787梦幻客机是波音10多年来推出的第一款新型客机。波音表示，梦幻客机有大约一半机身由轻量级合成材料制成，例如碳纤维增强树脂，与777相比燃料效率提高12%。

　　波音称787梦幻客机与当前体积相当的客机相比燃效提高20%。这种新型客机将于15日上午10点(格林威治标准时间18点)在华盛顿埃弗雷特波音制造厂附近的潘恩机场进行第一次试飞。波音发言人尤范纳·里奇对法国媒体表示：“我们已经为这架客机加满油，试飞将在未来几天进行。”

　　为了解决一个结构问题，波音被迫将787梦幻客机交付时间进行第5次延期，在此之后的6月，波音宣布了其最新的日程表，2009年年底前进行试飞证实了这个日程表。波音于2004年4月实施梦幻客机项目，最初计划在2008年上半年将第一架787梦幻客机交付给全日空航空公司。由于一再延期，交付时间已被推迟到2010年晚些时候。