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      波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒等一行人26日飞抵广州，推介波音公司为中国所做的《波音2005中国市场展望》。根据这个《展望》，波音预测中国在未来20年将需要价值为2130亿美元的2600多架新飞机。

      兰迪·贝斯勒称，中国在未来20年将需要价值为2130亿美元的2600多架新飞机。在整个预测期内，中国将继续保有美国以外“最大新增民用飞机市场”的地位。

      根据《展望》，中国的机队规模到2025年将达到目前的近四倍，总数超过3200架。其中单通道飞机如波音737，将占新飞机交付量的最大比例，为1678架；中型双通道飞机，如波音787和777，将需要大约568架；支线机为293架；747及更大型飞机为73架。这些预测是鉴于中国航空客运和货运市场的持续高增长率而作出的。

      另外，波音预测未来20年里，中国航空运输量的增长将超过GDP的增长速度。中国航空承运人的运输规模，将在年均增长率高达8.8%的国内市场规模的带动下显著提高。预计接下来的几年，所有往返于中国以及中国国内市场的航空运输量将以每年7.3%的速率增长。

      事实上，去年12月，波音的竞争对手空中客车也发布了一份《全球市场预测报告》，预计2004年到2023年的未来20年，中国需要1790架100座以上的飞机，接近全球需求量(约17300架)的1/10。目前空客在中国内地的市场份额为28%，如果加上香港和澳门，空中客车飞机在中国航空市场的份额将达到34%。

      空中客车中国公司总裁博龙在近日举行的北京国际航展上透露，今年空中客车公司在中国的飞机交付量将达到65架，这个数字占空中客车全球预计交付总量的1／6以上。