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哈飞和空客签署宽体客机方向舵等采购合同

哈飞和空客签署宽体客机方向舵等采购合同

来源:SINA作者:佚名发布时间:2009年07月27日 浏览次数: 次 字号:小 大

 


    7月24日下午,哈飞空客复合材料制造中心与空中客车公司签署A350XWB宽体客机方向舵及勤务舱门工作包采购合同,这是哈飞空客复合材料制造中心签约的第一个A350XWB宽体客机工作包,也是空客公司在中国签署的第一个A350XWB宽体客机工作包,标志着由中航工业哈飞、哈飞股份、中航科工、哈尔滨合力与空客的合资项目——哈飞空客复合材料制造中心成功地迈出了第一步。

  哈飞空客复合材料制造中心董事长刘广林和EADS/空中客车公司采购执行副总裁 Klaus Richter(克劳斯 赫西特)在协议上签字。中航工业直升机副总经理夏群林,EADS/空客/欧直采购高级代表团出席签字仪式。

  哈飞空客复合材料制造中心董事长刘广林表示:“合资公司在空客公司管理层和高级采购团队的支持下会迅速成长,也将成为我们双方期待的业绩优秀的企业,我们预测合资公司将有一个非常好的发展前景和未来。”

  EADS/空客公司采购执行副总裁 Klaus Richter(克劳斯 赫西特)在签字仪式上讲话:“我们第一站选择来哈尔滨并不是偶然,我们此次带来的团队都是合作方面的负责人,此次合作也是空客公司扩展业务的重要的一步,我很荣幸能够参加工作包的签署仪式,以后我们会将更多的产品交给合资公司生产,给予合资公司更多的给养。”

  根据合同,哈飞空客复合材料制造中心作为风险合作伙伴,将参与A350XWB宽体客机方向舵工作包的研制工作,首架份方向舵工业化将在欧洲进行,待其成熟后,全部生产线将转移到哈飞空客复合材料制造中心,哈飞空客复合材料制造中心将作为独家供应商向空客公司提供A350XWB宽体客机方向舵飞机部件。哈飞空客复合材料制造中心的合作模式不同于传统的转包生产模式,而采取一级供应商模式。这种风险合作模式建立在双方优势互补、合作共赢的基础上,要求合作方要作为一级供应商参与研制,是一种高风险,高回报的合作模式,追求实现商业成功的最终合作目标。

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