珠海航展集团有限公司

   
 
　　“大飞机在上海，直升飞机在天津，公务机等通用飞机在珠海”。中航通用飞机有限责任公司珠海生产基地的正式启动，简明地勾勒出了我国民用飞机制造业的战略布局“珠海正在成为中国民用航空制造格局中非常重要的一极”。

　　据介绍，目前全球民用飞机的保有数量为35万多架，其中约34万架为通用飞机，通用飞机中有2万多架为民用直升机。通用飞机数量占全部民用飞机总数的97%以上。全球拥有通用飞机数量最多的是美国，目前有22万架通用飞机注册。但截至2008年底，我国注册的通用飞机数量仅有800多架。

　　长期以来，空域没有开放、民用机场等基础设施不完善、相关配套政策跟不上等都是多年来制约我国通用航空发展的因素。目前，随着我国提出运输机和通用飞机“两翼齐飞”的发展理念，这些制约因素正在逐步转变。今年3月，中国空军将广东和东北两个地区列为低空空域开放的试点区域，这对珠海及整个广东省发展通用航空事业提供了重要的有利条件。

　　作为中国国际航空航天博览会的举办城市、珠海拥有大型机场、辽阔的土地和海域，具备了发展水陆两用飞机等通用飞机产业的绝佳条件，目前又恰逢通用航空产业发展的良好契机，珠海航空产业园要抓住机遇，通过通飞产业基地项目的带动，成为广东省乃至中国航空制造业的重要支撑。