珠海航展集团有限公司

 2008年11月9日，第七届中国国际航空航天博览会在珠海成功落下帷幕。本届航展在前六届航展成功举办的基础上，借鉴国外航展的先进经验，采取切实措施，优化办展环境，提高组织管理和服务水平，使本届航展在专业化、市场化、品牌化等方面有了长足的进步，尤其是航展专业化及现场管理和服务水平得到了较大提升，获得了圆满成功。

    据初步统计，截止11月9日下午2时，来自世界35个国家和地区的约600家航空航天企业参加航展，室内参展净面积达21000平方米，比上届航展增加了4000平方米；展出各种类型的飞机58架。

    航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会、招待酒会等达45场，各国及地区的参展商之间签订了16个项目价值约40亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了102架各种型号的飞机，国内外48个军政贸易团及驻华使领馆团体参加了本届航展，来自国内外200多家新闻媒体参加了本届航展的宣传报道。随着中国航展的影响力和吸引力不断扩大，参加航展的专业观众和专业买家也大大超过上届航展。

    此外，随着中国航展的品牌效应进一步显现，中国航展不仅成为国内外航空航天界的盛会，也逐渐成为普通观众和航空航天爱好者进行科普教育的基地，参加本届航展的普通观众人数大大超过上届。

    本届航展与前六届航展相比，参展规模、展品内容、组织策划、统筹安排、现场管理等方面有了长足进步，主要体现在以下几方面：

    一、参展规模取得历史性突破，大大超过前六届航展。在本届航展上，来自世界35个国家和地区的约600家展商参展，其中新增国家包括爱尔兰、西班牙、泰国、阿联酋、印度，俄罗斯联邦航天署、爱尔兰展团、西班牙英德拉信息技术公司、新加坡捷流宇航公司、法国奈克森公司、瑞士威力铭－马克黛尔公司等企业均为首次参展。

    随着中国航空航天领域政策逐步放开，国内航空航天配套生产企业和民营企业参展积极性空前高涨，其中有50家企业属首次参展。本届航展除启用一直闲置的3号展馆外，还搭建了900平方米的临时展馆，室内参展净面积达到21000平方米，成为迄今为止室内展览规模最大的一届航展。

    二、各类会议规格高，涉及范围广泛，专业人士层次高，专业氛围更浓厚。在为期6天的航展期间，莅临本届航展盛会的各国航空航天界的专家学者纷纷围绕着中国航空航天业的发展与市场机会等主题进行了深入而专业的探讨。空中客车公司、巴西航空工业公司、中国航空工业集团公司等多家国内外著名航空企业纷纷发布了他们长期关注和研究中国航空市场的预测报告，显示出中国航空市场的巨大潜力。

    在本届航展上，工业和信息化部主办了“2008中国国际航空航天高峰论坛”，为未来中国航空产业的发展把脉；珠海市政府首次主办了“2008粤港澳台航空产业论坛”，就区域性的航空产业的合作和发展进行深入探讨，大大提升了本届航展的专业氛围。

    此外，本届航展进一步推进航展“买家计划”，邀请到了国内外更多高层次的专业人士和专业买家参加航展。在3天专业日内，展商与展商之间、专业人士与展商之间、专业买家与展商之间频繁进行技术交流和商贸洽谈，增强了航展的专业氛围，受到了中外展商的欢迎。

    三、中外展商贸易洽谈频繁，成交活跃，商贸氛围更浓厚。人气足，带来商贸旺，随着中国航空航天业的飞速发展，中国航空航天企业逐步走向世界航空航天领域的大舞台，以更加灵活、更加开放、更加有效的方式与外国航空航天厂商进行了广泛的交流和合作，并取得丰硕成果，成为本届航展上的主角。

    在为期6天的航展期间，各国及地区的参展商之间签订了16个项目价值40亿美元的各种合同、协议及合作意向，其中中国商用飞机有限责任公司与美国通用金融航空服务公司签订了25架 ARJ21-700型飞机、总额7.324亿美元的购机合同，这是中国民用飞机首次进入美国高端市场，是西方发达国家首次向中国集中采购民用飞机这样的高技术产品，也是中国迄今最大的飞机外销协议；中银航空租赁公司与空中客车公司签订了增购20架空客320系列飞机合同，总额11亿美元；中国航天科技集团公司与中国气象局签署了5颗卫星和5枚“长征3号甲”系列火箭的研制发射合同，标志着我国通信卫星、气象卫星初步完成由业务试验性向应用服务性转变，同时，中国航天科技集团公司还与永煤集团签署了价值30亿元的项目合同。

    此外，欧洲直升机公司、奥地利钻石公司、加拿大庞巴迪公司、哈尔滨飞机工业集团、中航工业西飞公司等国内外飞机制造公司也在本届航展上有斩获。本届航展还举办了珠海航空产业园的开园仪式，珠海市人民政府与中国航空工业集团公司、中国民用航空局飞行校验中心签署了《中国航空工业集团公司珠海市人民政府战略合作协议》、《中国民用航空飞行校验中心南方基地项目落户珠海框架协议》，标志着珠海航空产业园开发建设正式拉开序幕。

    四、中外参展高端产品多，展品内容丰富，中国航空航天企业和中国空军以开放姿态全面展示中国航空航天实力。本届航展首次将2号展馆设立为“中国航天馆”，3号馆设立为“中国航空馆”，以鲜明的主题集中展示我国航空航天的最新技术和成果。中国航空工业集团公司共69家企事业单位的472件展品参展，规模空前，其中歼10、猎鹰高级教练机、SD10A、新舟600支线客机、新舟700支线客机、Z15直升机、太行发动机、涡扇系列发动机等均为首次参展。

    中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司展出的QW-18便携防空导弹系统、神鹰400制导火箭、“卫士-2”远程火箭系统、B611M近程战术导弹系统，以及多款重型车辆运载的远程对地打击武器、C705反舰导弹、KS-1A“凯山”中程防空导弹系统、CH-3中程无人机、最新的国产中低空武器系统等让军事迷们大呼过瘾，其中多款导弹武器为首次公开亮相。

    首次亮相航展的神舟七号飞船轨道舱实体和返回舱模型、月球探测车、北斗卫星导航系统等也让观众再次感受到航天科技的无穷魅力。这些代表国内高端技术和成果的航空航天产品多以实物形式集中公开展示。

    此外，本届航展还充分展示了航空航天技术在民用领域的应用。航天科工集团公司首次展出的远程会诊车、应急卫生防疫车、宿营车、手术车、炊事车及备受瞩目的奥运火炬等，让观众深切感受到航天军事技术并不遥远。

    国际方面，空中客车公司的A380客机、波音公司的737飞机、庞巴迪公司的挑战者-605公务机和CRJ900公务机、西锐公司的SR22轻型飞机、湾流公司的G150和G450型公务机、比奇富豪G36公务机等各类国外名机也展示出了世界飞机制造的先进水平。

    五、参展飞行器实体多，科技含量高，飞行表演兼顾专业性和观赏性。中国人民解放军空军首次全面参展，并与中国航空工业集团公司在11月5日和8日的“中国航空工业日”里，进行了大规模地集中飞行展示，包括空军的2架歼十、1架歼轰七、1架轰油六、2架歼八、1架直8、1架直9、1架运8和中国航空工业集团公司的 1架猎鹰高级教练机、1架新舟600涡桨支线客机、1架直-11、1架H425“海豹”直升机、1架运12、1架小鹰500，上演“中国盛宴”，首次亮相的歼十、歼轰七、猎鹰高级教练机、新舟600涡桨支线客机等国产先进的军、民机的精彩表演及轰油六和2架歼八表演的空中加油均给现场的观众留下了深刻而难忘的印象。空中客车公司的A380翱翔蓝天的优雅身姿也征服了在场的中外观众。

    首次参加中国航展的印度空军“阳光”特技飞行表演队在航展期间奉献了8场精彩表演，与此同时，中国空军“八一”跳伞队也进行了精彩的跳伞表演，兼顾了本届航展的专业性和观赏性。

    六、展览程序和组织管理更趋科学完善，现场管理和服务水平得到较大提升，赢得中外展商好评。本届航展开幕式改变前几届航展开展前一天在市区酒店举行开幕式暨酒会的模式，调整到航展现场举行，为展商加强沟通、进行交流搭建平台，烘托现场气氛；三天专业日和三天公众日的合理安排，为参展商和专业观众提供一个更为宽松的技术交流与商贸洽谈的环境；全面维修改造航展展区，对新闻中心、三个展馆进行了维修改造，对贵宾房进行了改建，使其功能更完善，布局更合理，环境更优美。

    同时，注重细节，充分体现服务人性化：在展场的入口处首次设立办证大厅、在1号馆内设立服务中心，为广大中外展商提供办证、咨询、搭建、现场协调等一条龙服务；首次开通了市区主要酒店到达航展展区的专线车；专业日在展区首次设立免费电瓶车穿梭服务；启用综合村，将餐饮和纪念品销售等经营活动集中管理，使航展现场的展览秩序更为有序；引入专业社会机构，使整个展区环境更整洁等。

    这一系列举措进一步地提高了本届航展的办展水平，中外展商对本届航展给予了“规模更大、气氛更浓、水平更高、组织工作更好”的高度评价，进一步增强了展商对航展的忠诚度和满意度，部分重要展商表示将继续参加下一届中国航展。

    蓝天盛会，珠海之约。第八届中国航展将于2010年11月16日至21日在广东珠海举行。(江洪凌)