珠海航展集团有限公司

　　[英国《防务新闻》2006年5月18日报道]　　"欧洲鹰"(Euro Hawk)是美国诺斯罗普·格鲁门公司RQ-4"全球鹰"(Global Hawk)高空长航时信息无人机系统的欧洲版。5月16日，德国国防部与美国国防部在柏林签署了一份关于两种系统间互操作性的谅解备忘录(MoU)，这是"欧洲鹰"项目按预定计划，在今年秋季授予风险降低合同之前的关键步骤，为德美两国政府间的合作奠定了基础。"欧洲鹰"的主承包商欧洲航空防务与空间集团(EADS)与诺·格公司对该MoU的签署表示欢迎。EADS执行委员会成员兼防务与安全系统业务首席执行官斯特凡·佐勒(Stefan Zoller)评论说，这份MoU的签署是6年来美欧紧密合作的结果；诺·格公司综合系统部总裁斯科特·西摩(Scott J. Seymour)则指出，2003年在德国诺德霍尔兹(Nordholz)进行的"全球鹰"电子情报任务演示是美欧之间一次关键合作，它使人们对"欧洲鹰"系统构想建立了信心。目前，诺·格公司和EADS已共同组建了"欧洲鹰"股份有限公司(EuroHawk GmbH)，双方各出资50%。该公司位于德国-瑞士边境博登湖畔的腓特烈港(Friedrichshafen)，将成为德国国防部"欧洲鹰"系统全寿命周期合同的主承包商。"欧洲鹰"系统采用"全球鹰"无人机作为平台，其翼展比空中客车公司的A320干线客机还大，续航时间超过30小时，是能满足德国空军高空长航时(HALE)信号情报系统需求的最好平台。两者的主要区别是，"欧洲鹰"将搭载由EADS研制的一套新型信号情报任务系统。该系统可提供防区外雷达和通信辐射探测能力，是"欧洲鹰"执行情报/监视/侦察(ISR)任务的核心。此外，EADS公司还将提供用于接收和分析"欧洲鹰"无人机平台所获情报的地面控制站。按计划，"欧洲鹰"将在2009年投入批生产和形成初始作战能力，在2010年取代德国空军过时的、由法国"大西洋"反潜巡逻机改装的信号情报侦察机。

　　美欧之间的HALE无人机(HALE UAV)系统合作始于2000年8月，当时诺·格公司与EADS签署了一份协议，共同为一种可满足德国国防部空中广域监视需求的、基于HALE UAV的ISR系统制订要求。此后，美国空军与德国国防部在2001年10月签署了双边项目合作协议。第一阶段的合作内容包括HALE UAV的使用概念，任务系统的综合等。2003年10月，在德美两国政府的领导、诺·格公司与EADS公司的支持下，"全球鹰"在位于德国诺德霍尔兹市的海军基地开展了飞行演示验证，完成了6次成功的试飞，验证了采用UAV搭载各种电子情报传感器执行广域监视任务的可行性。这次演示验证也是UAV首次在欧洲的受控空域中成功使用，为今后欧洲无人飞行的进一步发展铺平了道路。(张洋 责编洪山)