掀起干热潮 陕飞集团运9飞机部件生产如火如荼
来自陕飞集团消息:连日来,陕飞集团飞机制造公司第二航空部件厂干部、职工攻难关、破难题,全面加紧运9飞机部件生产,再次掀起大干热潮。
运9飞机采用全新设计的抗压油箱及货运系统后,由于加工通道不畅、精度要求高及零件、工装等协调问题较多,各大部件生产进展不尽人意,而且要在90天时间里完成按正常周期需要120天才能完成的任务,存在较大困难。为保证节点,该厂针对时间紧、问题多、工装交付不及时等情况,及时采取多项有力措施,千方百计加快生产进度。他们在部件全面开铆前,就组织职工进行专项技术培训,进一步提升职工技术素质,以提高工作效率。制定各大部件生产进度表,明确每天应该完成的任务节点,适时考核,实行生产过程控制。设立进度奖,开展劳动竞赛活动,促进各项生产进度。评选季度优秀员工,给工作中表现优秀、发挥模范带头作用的职工给予奖励,激发职工工作热情,调动职工工作积极性。下部班职工张久红为了不耽搁下道工序进度,在父亲生病住院期间,甚至没顾得上去看望一次;组件班职工王勇、吴彦丽,为了部件能够及早交付,新婚第二天便放弃休假,全身心地投入到繁忙的生产中……
经过广大干部、职工的艰苦努力,目前,该厂已完成运9飞机前段上下部架内装配35%的工作量;完成中段前后油箱装配任务,已进入下部工序;完成中央翼Ⅰ、Ⅱ梁及上下壁板装配任务,正在加紧总装工序生产。
运9飞机采用全新设计的抗压油箱及货运系统后,由于加工通道不畅、精度要求高及零件、工装等协调问题较多,各大部件生产进展不尽人意,而且要在90天时间里完成按正常周期需要120天才能完成的任务,存在较大困难。为保证节点,该厂针对时间紧、问题多、工装交付不及时等情况,及时采取多项有力措施,千方百计加快生产进度。他们在部件全面开铆前,就组织职工进行专项技术培训,进一步提升职工技术素质,以提高工作效率。制定各大部件生产进度表,明确每天应该完成的任务节点,适时考核,实行生产过程控制。设立进度奖,开展劳动竞赛活动,促进各项生产进度。评选季度优秀员工,给工作中表现优秀、发挥模范带头作用的职工给予奖励,激发职工工作热情,调动职工工作积极性。下部班职工张久红为了不耽搁下道工序进度,在父亲生病住院期间,甚至没顾得上去看望一次;组件班职工王勇、吴彦丽,为了部件能够及早交付,新婚第二天便放弃休假,全身心地投入到繁忙的生产中……
经过广大干部、职工的艰苦努力,目前,该厂已完成运9飞机前段上下部架内装配35%的工作量;完成中段前后油箱装配任务,已进入下部工序;完成中央翼Ⅰ、Ⅱ梁及上下壁板装配任务,正在加紧总装工序生产。
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