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      在昨日举行的中国西部机场建设国际峰会上，民航西南管理局副局长杜发霖透露，“十一五”期间，四川还要再建5个机场，扩改建3个机场。到2015年，成都机场可满足年旅客吞吐量3420万人次、年货邮吞吐量60万吨、年飞行架次30.5万架次的需求。同时，整个西南地区再建新机场的总量将达到14个，扩改建机场总量达11个。

　　未来5年四川再建5个机场

　　2005年，整个西部机场的旅客吞吐量总计为6500万人次，高于全国平均水平。但由于西部支线机场覆盖率低，航线网络规划不合理等种种因素的影响，整个西南地区机场亏损率达75%，29个机场航线老化，机场设施跟不上发展，亟待改扩建。

　　按照民航总局的规划，到2010年，西部地区将拥有机场81个，新增机场37个，整个投资达377.3亿元。其中，我省新增机场5个，分别是康定、乐山、亚丁三个机场以及在甘孜、阿坝分别再建一个机场（场址待定），最先开工的康定机场总投资为10亿元。此外，由于客运量的增加，到2010年，我省还将对九黄、双流、宜宾三个机场进行扩改建，并开通成都—九寨沟—西安的直飞旅游航线，以及成都至稻城、康定、阿坝的旅游穿梭航线。

　　双流机场新候机楼明年动工

　　根据民航总局的发展规划，到2020年，将把成都机场建设成为中国西部重要的航空枢纽和门户机场。据透露，双流机场将投资约130亿元修建第二跑道和新候机楼。其中，在现有跑道东南侧距离1525米处规划建设第二条平行跑道，跑道长3600米，宽60米，飞行等级为4F，可起降A380宽体客机。新候机楼计划于2007年动工兴建，2010年投入使用。到2015年，成都机场可满足年旅客吞吐量3420万人次、年货邮吞吐量60万吨、年飞行架次30.5万架次的需求。