台湾积极推进无人机开发计划（图）
[英国《简氏防务周刊》2005年8月31日报道]台湾正在积极推进它的无人机（UAV）计划，军方和私营部门都参与了该计划。
军方的中山科学院(CSIST) 航空系统研究部已经完成了其最新的“中翔II”无人机的所有的测试，并生产了5架原型机。机上装备了光电和红外传感器，最大飞行高度3660米，最大飞行速度150千米/小时，续航时间10小时。
中山科学院的官员说，“中翔II”无人机已经开发了3年。但是无论是中山科学院于1995年完成的第一架无人机“茶隼”还是“中翔I”无人机都没有生产，现在台湾陆军和海军都在考虑“中翔II”无人机。
与该计划相关，中山科学院的模拟和激励技术部最近开发了一种先进的无人机外部驾驶/内部驾驶(IP) 模拟器。该模拟器包括一个供IP和负载操作员使用的全功能模拟地面控制站、一个实时控制模块和一个四通道图像生成器。
来自航空飞行技术计划(AFTE)的“中间试验-1”(MX-1)无人机是在军外开发的，MX-1无人机设计用于海岸监视，台湾海岸警备队已经对此表示了兴趣。
MX-1无人机装备了150毫升两冲程发动机，续航时间5小时，最大航程400千米，同时具有白天和夜间的监视能力。计划单价估计为10000美元，台湾海岸警备队的要求不是很高，MX-1无人机能进行简单的海岸巡逻。(中国船舶信息中心 陈忠杰)
军方的中山科学院(CSIST) 航空系统研究部已经完成了其最新的“中翔II”无人机的所有的测试，并生产了5架原型机。机上装备了光电和红外传感器，最大飞行高度3660米，最大飞行速度150千米/小时，续航时间10小时。
中山科学院的官员说，“中翔II”无人机已经开发了3年。但是无论是中山科学院于1995年完成的第一架无人机“茶隼”还是“中翔I”无人机都没有生产，现在台湾陆军和海军都在考虑“中翔II”无人机。
与该计划相关，中山科学院的模拟和激励技术部最近开发了一种先进的无人机外部驾驶/内部驾驶(IP) 模拟器。该模拟器包括一个供IP和负载操作员使用的全功能模拟地面控制站、一个实时控制模块和一个四通道图像生成器。
来自航空飞行技术计划(AFTE)的“中间试验-1”(MX-1)无人机是在军外开发的，MX-1无人机设计用于海岸监视，台湾海岸警备队已经对此表示了兴趣。
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| MX-1无人机 |
MX-1无人机装备了150毫升两冲程发动机，续航时间5小时，最大航程400千米，同时具有白天和夜间的监视能力。计划单价估计为10000美元，台湾海岸警备队的要求不是很高，MX-1无人机能进行简单的海岸巡逻。(中国船舶信息中心 陈忠杰)
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