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 　　(李静仪)将在年底移交新加坡航空公司的首架A380型霸级双层客机，前天（7日）完成首次试飞，为半年后正式投入服务做准备。

　　它将是全球首架投入商务服务的A380型客机。新加坡航空公司发言人福肖受访时说：“这是A380客机发展的一个重要里程碑。”

　　他说：“先前我们看到的A380，都是用来测试的客机。这架试飞的客机将是最终用来载客的产品，而且正进入令人期待的发展阶段。”

　　展开“处女航”的A380在前天法国时间上午8时30分（新加坡时间下午4时30分），在法国西南部图卢兹（Toulouse）郊区的布拉尼亚克机场起飞，沿途飞越波尔多（Bordeaux）、比斯开海湾（Biscaye）和比利牛斯（Pyrenees）。

　　客机制造商空中客车公司（Airbus）也在全程两小时15分钟的试飞过程中，对客机进行多项测试，包括测试飞行控制系统在各种飞行高度的运作，及燃油和自动导航驾驶系统的可靠性。

　　空中客车：有信心年底交客机

　　新加坡航空公司文告说：“这次试飞是所有客机出产后所需进行的一系列系统和运作测试的一部分。”

　　空中客车发言人回答本报询问时表示，公司对测试结果感到满意。“首次试飞进展顺利，我们有信心能按计划在年底移交客机给新航。”

　　新加坡航空公司将是世界首家接收A380型飞机的航空公司

　　目前，这架世界最大、有“巨鸟”之称的客机，尾翼已喷上新加坡航空公司标志，机身则还未上色。

　　空中客车透露，客机完成试飞后，马不停蹄飞往德国北部城市汉堡（Hamburg）进行内部组装，包括设置机舱座位和其他设施，并为机身上漆。预料这需至少几个月。之后，它将飞回图卢兹总装厂，进行最后阶段测试和筹备工作。

　　新加坡航空公司将是世界首家接收A380型飞机的航空公司。它向空中客车订购了10架A380机，另有购买15架的选择权。

　　它昨天证实将安排A380机飞行悉尼至伦敦的“袋鼠航线”。

　　这款霸级双层客机可载555个搭客，分头等、商务和经济三种机舱。基于商业理由，新航暂不愿具体透露每种机舱最终设有多少座位。

　　福肖受访时只证实，首架A380客机的座位将少过480个，“我们已确定最后的机舱设计，公司将在接近接收客机前公布详情。”