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    上海浦东机场２９日宣布，浦东机场扩建工程第二航站楼、第三条跑道、西货运区及相关设施，经过１年多时间的建设，进展顺利，工程将于２００７年年底基本建成，２００８年初投入运营后，旅客吞吐量可达６０００万人次、货邮吞吐量达４２０万吨和年飞机起降达４９万架次，部分运营指标将进入世界机场的排名前列。

　　在浦东机场，波浪型的第二航站楼钢结构已经耸立，玻璃幕墙正在安装，第三条跑道系统工程的准备工作已经展开。浦东机场扩建工程从枢纽功能和人性化服务的需要出发，充分借鉴世界枢纽机场的先进经验。新航站楼规划设计方案经过国际征集，并进行了反复论证和方案比选，优化各类旅客流程，突出中转功能，更好地体现枢纽运营和"以人为本，最大限度方便旅客"的设计理念。在２００７年底完成后，上海浦东机场客运条件大为改善。到了２００８年，抵达机场的旅客无论是要换乘坐机场巴士，出租车，自备车还是磁悬浮等交通工具，都可以直接从６米高的到达层沿着３条便利的通道进入"一体化交通中心"。二期航站楼新设置的４.２米"混流层"将国内出发与到达旅客安排在同一层面上，４５分钟内可以完成中转，达到国际航协的要求。

　　在扩建工程完成后，浦东机场还将继续建设，最终浦东机场将成为拥有３个航站楼、两个卫星厅和５条跑道的大型航空枢纽机场。

　　上海浦东国际机场２９日举行立功竞赛活动总结表彰动员大会，在表彰了１５个优秀集体和６４名先进个人后，对今年的扩建工程建设任务进行全面动员。