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　　[美国《航空周刊与航天技术》2006年4月10日刊报道]　　美参议院拨款委员会(SAC)正建议投资2.275亿美元在2008财年购买更多重型运输机。上个月众议院全体通过了为波音C-17拨款1亿美元，该机将于2008年停产。

　　布什政府要求在采购180架飞机后停止C-17购买并将资金用于其他地方。但参议院拨款委员会的委员们也同议员们一道对C-17的停产表现了极大关注。

　　SAC将C-17的资金包含进了最新的伊拉克、阿富汗和像墨西哥湾飓风重建等其他需求的紧急追加基金法案中。该委员会总计提供了115亿美元的国防部追加采购款。

　　国会不希望让

波音C-17死亡，因此参议院拨款委员会希望为C-17提供2.275亿美元资金。SAC还拨出2.3亿美元资金用于采购3架V-22"鱼鹰"飞机，以补充美军在

伊拉克和阿富汗直升机作战损耗。美军并未申请该资金。SAC称采购替换飞机必须加速，特别是为海军陆战队提供支持，要加速采购MV-22，这还有可能降低成本。

　　SAC推迟了7400万美元采购4架UH-1Y直升机的申请，还从3190万美元AV-8系列飞机升级计划中削减了1000万美元。

　　SAC还提供5亿美元用于代替作战中损失的"阿帕奇"直升机，3320万美元用于改装其他陆军飞机上的传感器设备。另有1.502亿美元用于陆军战术无人系统。

　　SAC批准1.822亿美元支持海军飞机改装和提供部件，2.16亿美元用于空军C-130J替换。SAC还拨出5770万美元替换空军"捕食者"无人机和7670万美元购买更多"捕食者"及其相关地面设备。

　　最后NASA将获得3500万美元修补在卡特里娜飓风中遭毁坏的Stennis空间中心。NASA并未提出资金申请，而众议院同意提供3000万美元。(吴蔚 责编洪山)