珠海航展集团有限公司

　　中国航油（CAO）重组工作特别小组告诉新加坡证券投资者协会（SIAS），中国航油的股票预期会在三到六个月内恢复交易。

　　新加坡证券投资者协会会长大卫杰乐昨天（22日）告诉本报，该协会每个月与中国航油的重组工作特别小组会面至少一次，了解公司的重组工作进展。随着重组工作的重点转到股权重组计划，双方见面的次数也更为频密。

　　大卫杰乐说，他最近一次是在上个星期会见工作小组；小组负责人当时告诉他，中国航油的股票预期会在三到六个月内恢复交易。他认为这是一个合理的时间。

　　中国航油亏损5亿5000万美元的事件于去年11月底曝光，其股票在消息公布的前一天便暂停股票交易，最后股价是0.965新加坡元。该公司共有七千多名股东。

　　中国航油新闻发言人云大卫在答复本报询问时说：“尽管仍有几个步骤有待完成，我们对整个重组过程在今年底之前完成抱有希望。”

　　云大卫说：“公司非常专注于重组工作，目前正与新投资者讨论股权重组事宜。”

　　他也说：“我们希望股东耐心等待，因为整个重组过程相当复杂。一旦这过程有任何突破，我们一定会迅速通知各方。”

　　中国航油的债权人在6月通过了公司的债务重组计划后，公司目前的重点在于股本重组计划。中国航油的母公司中国航空油料集团（简称中航油）自去年底、中国航油巨亏事件曝光之前，便一直与淡马锡商谈注资事宜。

　　淡马锡至今仍未针对它是否会注资中国航油一事表态。

　　根据债务重组计划，中航油和新投资者将通过认购新股，注资1亿3000万美元拯救中国航油。中国航油原本拖欠母公司的1亿1800万美元贷款也将以折扣价转为股票。公司的股本重组计划可能还包括削减股本或其他重组行动。

　　在中国航油公布股本重组计划后，公司得召开特别股东大会，征求股东批准计划。根据中国航油在5月底提呈给法庭的文件，它预期会在9、10月间召开股东大会。在得到股东批准后，中国航油的股票才会恢复交易。

　　在中国航油拖欠母公司的贷款当中，1亿8500万新加坡元是来自中航油去年10月配售中国航油股票以设法解救子公司的净所得。由于此举不符合我国的局内人交易条例，中航油已缴付了800万新加坡元的民事罚款，而售股收益转成中国航油股票后，中航油将把股票分配给中国航油的7000多名小股东。

　　大卫杰乐说：“中国航油特别工作小组非常认真照顾小股东的利益，公司至今的行动可称得上是其他公司的榜样；通常当一家公司出现大问题时，它往往会放弃、选择清盘，中国航油却一直努力设法使公司重新恢复正常运作。”

　　在下一次会见特别工作小组时，大卫杰乐表示他会提出股票分配的事情，包括了解公司将如何分派这批股票给小股东。