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　　[美国《每日航宇》2005年8月10日报道] 尽管无人飞艇和无人机看上去区别很大，但美国国防部最新发布的有关无人飞行器系统(Unmanned Aircraft System，UAS)的路线图认为在某些领域，为其中一种飞行器开发的技术或许会对另一种有益。

　　这份路线图报告于8月8日发布，述及飞艇和无人机之间存在协同的潜力，从而提高在通信中继、部队保护和信号情报搜集等任务领域的能力或降低任务成本。该报告考察了数

百种无人机，从空军大型的"全球鹰"到各种手持式无人机。在需要持续数周甚至数月的长航时任务领域，国防部正在研究自带动力飞行的软式飞艇和系留式浮空器。

　　目前数种飞艇和浮空器正在研制中，包括导弹防御局的"高空飞艇"和陆军名为"联合防御对陆攻击巡航导弹空中组网传感器"(JLENS)的浮空器系统。美军已在

伊拉克和阿富汗部署了数种浮空器，其中包括陆军的"快速初始部署浮空器"(RAID)。

　　该报告与过去路线图的一个不同之处在于为飞艇增加了一节，这可能意味着国防部认为飞艇正变得日益有用和重要。但对飞艇的怀疑依然存在，因为报告中述及"缺乏机动性"仍是飞艇所面临的一项挑战。这份报告另外一个值得注意的地方是它着重强调了无人机互操作性。