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香港截获一走私米格-29 买家身份神秘未知[图]

来源:www.china.com作者:新华网发布时间:2006年04月05日 浏览次数: 次 字号:小 大
中新网4月4日电 据香港媒体报道,前苏联制造“米格29”战斗机,竟然亦成为走私物品。香港海关人员前日于葵涌货柜码头,截获一架没有引擎、亦没有枪炮的战机,海关对该宗走私案十分重视,正追查货主身份及偷运来港的目的。
  
  香港东方日报报道说,被截获“米格29”战机,全长约十一点七公尺(四十呎),目前扣留于葵涌货柜码头内,用帆布遮盖,只隐约露出引擎的排气口。
  
  海关追查货主身份
  
  香港海关发言人昨晚接受记者查询时,只承认截获一架非民用飞机,怀疑是受管制物品,遂将之扣留调查,该飞机组件不齐,没有引擎,亦没载有武器,但其它详情如出口地方及目的地等资料,则以调查进行中为理由拒绝回应,但相信事件不涉及严重罪行。
  
  前日下午,香港海关人员于货柜码头作例行检查时,发现一架战机放置于拖架上,由于属战略物资,海关人员于是将战机扣留调查。记者昨晚到码头采访,在场海关人员均守口如瓶,并禁止记者接近,气氛紧张。
  
  据香港《进出口(战略物品)规例》,一切战略物品的输入或输出,均需根据政府所发出的进口或出口许可证,违者即属犯罪,可处罚款五十万元及监禁两年。有关申请的审查由贸易署处理,当局会先审核申请人的背景、入口物资是否仍具杀伤力,以及有关物品的用途,才决定是否批准。
  
  香港法例亦赋予海关规管战略物品进出口,对于没有申请许可证的战略物品,一经简易程序定罪后,海关会将有关物品充公。法例中“战略物品”包括有枪械、弹药、爆炸装置、军用系统、生化品或系统、有关零件、防护物料、生产废料及有关文件或计算机软件等。
  
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  相关资料:米格-29歼击机
  
  米格-29(MИГ-29,英文写成MiG-29)是前苏联米高扬-古列维奇实验设计局研制的单座双发高机动性战斗机。预生产型飞机于1979年10月首飞,1982年投产,1983年开始装备部队。米格-29战斗机的基本作战任务是,能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200m~60km范围内的空中目标。所以它最适合于空中优势和近距机动空战;其后期的一些型号也可以进行空对地攻击和进行近距空中支援,对付地面上的活动或固定目标。1978年美国的卫星曾从试习基地拍摄到该机的照片,北约一度称之为“拉明”L。后来北约给与的正式绰号是“支点”(Fulcrum)。
  
  米格—29是与苏—27平行研制的,当时规划这两种战斗将构成一个新的战术航空系统。该系统的任务是确保空中优势并承担所有前线作战任务,包括对地攻击。原设想苏—27重型战斗机在系统中是能满足各种要求的主力机种,而轻型战斗机米格—29则是作为补充的辅助性矾种,但进入设计阶段后,米高扬设计局力求使米格—29多承担任务。因此,到1971年该机已成为一种“微型”前线战斗机。也就是说,米格—29同时具有优秀的格斗能力和对地攻击能力,可以单独自主地用于作战,只是作战半径有限。
  
  主要型号:
  
  米格—29KBII是用早期批生产型改装的舰载机的过渡型,加强了机体结构,主要作为舰载矾飞行员在陆基机场使用的教练机,可用于训练斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。首架飞机于1982年8月21日首飞。
  
  米格—29K是1988年6月23日首飞的舰载战斗轰炸机,换装了增大推力的PII—33k发动机。但由于苏联解体后军方经费不足,米格—29K未被采用。米格—29KY是米格—29K的双座型。
  
  1993年,米格-29CMT出现。米格-29CMT的性能非常接近俄罗斯的第五代歼击机。研制专家称,它的空战能力大约要比米格-29高出8倍,续航能力从2900公里提高到3500公里,战斗载荷也从原来的2吨提高到4吨。   
  
  米格—33(曾称为米格—29M)是在米格—29基础上经全面现代化改进而成的新型多用途歼击机。按照俄罗斯的战斗机划代标准该机被视为从第四代向第五代过渡的“四代半战斗机”。而按照国际通行的战斗机划代标准,则应划为第三代战斗机。
  
  米格—29基本型的主要技术数据:
  
  翼展l1.36--13.965米,机长17.32米,机翼面积38平方米;正常起飞重量15240千克,最大起飞重量1850O千克;海平面最大速度1500千米/小时,最大马赫数M2.3,实用升限17000米,航程1500千米(不带副油箱)、2900千米(带1个500升、2个800升副油箱),起飞滑跑距离250米,着陆滑跑距离600米。米格—29YB是双座型,首架原型机于1981年首飞。该型机身加长了0.1米,为安排后座而减小了燃油箱,还取消了雷达。
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