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　　（国航西南分公司客舱服务部 刘勇明）国航西南分公司客舱服务部17名原空兼乘（安全员兼乘务员）人员于近期转为专职安全员。3月14日，该部召开专题会议，正式将这17名专职安全员的日常管理移交空警大队，进一步理顺了部门人员的管理关系。

　　2003年9月，原国航西南分公司乘务部空保队人员除21人外均转为空警。这21人中除2名40岁以上人员作为专职安全员由空警大队代管外，其余19人作为安全员兼乘务员（空兼乘）由原乘务中队管理，在大部分航班上均履行安全员和乘务员的双重职责。这种用人方式和管理方式在当时的情况下有其合理性，但在过去的两年多时间中，19名空兼乘人员由于双重身份的原因，其在航班上定位不准确、职责不清楚的情况时有发生，同时对他们进行生产派遣也存在一定困难。为理顺管理关系，解决管理中存在的历史遗留问题，国航西南分公司客舱服务部以此次西南分公司职工重新签订劳动合同之机，就19名空兼乘人员的身份界定问题进行了大量的调研和论证，并与他们进行了广泛的交流，帮助他们转变观念，提高认识，对个人职业生涯进行规划，选择签订安全员劳动合同或是签订乘务员劳动合同。最终，这19名人员除2人签订乘务员合同外，其余的17人签订了安全员合同，成为专职安全员。

　　国航西南分公司客舱服务部将这17名专职安全员的日常管理关系转到空警大队后，将由空警大队代为管理和训练，除奖惩由客舱服务部根据相关规定实施外，他们的党群关系、行政管理、业务考核、学习训练、生产派遣等方面的事宜由空警大队负责。国航西南分公司客舱服务部总经理刘政在会上指出，将专职安全员移交空警大队管理的重要意义在于，实行这种管理模式后，将促进国航西南分公司客舱服务部管理的进一步规范化和科学化，同时有利于对专职安全员进行正规训练，提高他们的业务技能，强化他们作为空中安全保卫人员的作风纪律意识，从而提高公司航班的空中安全保卫工作水平。国航西南分公司客舱服务部党委书记白莉以及空警大队大队长贾中强对17名人员提出了要求，17名人员均表示了服从空警大队管理和努力工作的决心。