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　　“拉高扯矮”一折也不亏

　　两年内，机票从6-9折，下滑到现在的2-3折，航空公司的“魔术手法”让人疑惑：航空公司利润到底有几何？

　　专业人士算了一笔账：以重庆—北京航线为例，一架载客量为140人的航班，飞行成本包括硬性支出：含燃油（航油5000元/吨，飞北京需4吨油，总价2万元）、飞机起降、使用廊桥、摆渡车、叉车、推车、电源车、旅客餐食、小吃、点心、水、饮料（50元/人）等；软性支出：含飞机折旧、维修、航材、人工等成本（换一只飞机“翅膀”1000万元）。如果该飞机满载140位乘客，总成本为98000元。折算下来，一张票只要卖到700元，航班就不会亏本。平均机票卖到4.5折，航空公司就可以赚钱。其他航线大抵如此。

　　据称，一个航班不可能全卖1折机票，但可以通过“拉高扯矮”方式提高载客率，航空公司一般不会亏。