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洛-马丁公司的C-130“大力神”中型涡桨战术运输机
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　　美国《每日防务》2006年3月7日报道　美空军高层官员表示，空军正重新考虑升级其C-130"大力士"中型运输机计划，可能选择退役一批飞机、将节约出的经费购买新的C-130J或更小的货运飞机。

　　这一消息是伴随国防部继续根据去年的"机动能力研究(MCS)"思考其未来战术空运机队组成过程中出现的。MCS指出至少需要395架C-130或等同的战场内空运能力。联合参谋部和国防部长办公室(OSD)的项目分析和评价办公室正继续对该问题进行研究。

　　美国运输司令部司令Norman Schwartz 3月2日在众议院武装部队委员会(HASC)称，他认为最近得出的结论是不应一对一的替换C-130。2001年6月空军选择

波音公司按照航电现代化项目(AMP)为数百架C-130E和C-130H飞机安装新的座舱显示器和计算机处理器。该项目当时预计总经费接近40亿美元。该升级将使这些飞机再服役数十年。空军当时还计划采购168架更强大的C-130J"超级大力士"飞机。

　　但近期阿富汗和

伊拉克的作战经验使空军改变了想法。空军现在需要一种更小的战场内货运飞机--联合货运飞机(JCA)--作为"大力士"飞机的补充支持恶劣前线地区的部队运输需要。空军正与陆军联合采购该飞机。

　　另外，C-130J机队已萎缩到79架飞机，但可能增加一些，因为空军特种作战司令部(AFSOC)开始表示有兴趣购买该机而不是升级老式C-130。

　　出现了这些变化，空军高层开始怀疑是否还值得飞行170架最老式"大力士"E型飞机。这些飞机中许多已出现结构裂纹，被限制使用。即使有了AMP项目的现代化航电系统，这些飞机仍需要进行结构修理，每架飞机约需要900万美元，加上AMP升级，每架飞机改装将需1500万美元。而新的C-130J飞机能爬升更快、飞得更快、携带更多货盘，飞机单价约6500万美元。

　　因此，空军官员称正在进行AMP项目调整，可能减少波音改装的空军飞机数量。目前的项目要求包含434架空军飞机，以及将接受改装的48架海军陆战队和海军飞机、8架瑞典C-130。预计调整结果将在年中出台。

　　空军官员称，可能不为E型进行AMP升级，但H型将做此升级，特别是更新一些H2、H2.5、H3型，空军这3种飞机数量分别为133、24、80架。

　　空中机动司令部Duncan McNabb将军称，79架C-130J以及升级的H2、H2.5、H3型C-130H飞机将使空军有约300架可以良好使用多年的C-130。他说："但我们的需求是395架，我们必须谋划如何获得另外约100架飞机。"空军官员称，答案可能是各型C-130和JCA的混合机队或者全部是JCA。(吴蔚)