贵州航空工业集团破解边缘化险局
(记者赵福中通讯员吴基伟王开书)近年来,以研制生产山鹰高级教练机、我国第一台五行自走式采棉机等重大产品而名噪一时的贵州航空工业集团,高举以我为主、自主创新为核心理念的创业大旗,确保了我国新一代教练机、航空发动机等一批国家重点型号产品群落户该集团,成功破解了企业被“边缘化”的险局。
面对国外厂商和国内同业者的技术封锁,近年来贵航集团逆流而上,在整合中国航空工业产业及科研优势,按共同开发、共同投资、共担风险、共享利益的原则,开始研制我国新一代高级教练机的攻坚战。
研制生产前期,集团本着“瞄准国际标准,以我为主,立足于创新”的全新发展思路,无论从飞机外形设计,还是综合航电系统,都力求自主创新。在飞机外形设计上,在借鉴国内外成熟技术的同时,采用了国际先进的气动平台,自行开发了在国外也少见的高升阻比的双三角机翼等技术,弥补了我国飞机在外形设计上的弱项,填补了中国教练机在此领域的空白。
据该机副总设计师尹贵鲁介绍,此机自主创新的内容,远远不止在新机上使用了先进的综合航电系统,而且在飞机外形设计和座舱布局上,首次采用的外翼整体油箱设计,在国际、国内也属首创;机腋下两侧保形进气道、综合电子显示和综合控制技术上甚至数字化建模等等先进技术的应用,使山鹰完完全全成为地地道道的“中国造”飞机产品。
有关专家称,该机成功通过技术鉴定,标志着我国教练机仿制的终结,自行设计制造的开始。集团另一新开发的重点型号产品研制成功后,因其技术含量高,被直接列为国家重点武器装备项目。
除此之外,贵航集团还拥有一批具有自主知识产权的科研成果。2002年11月26日,中国第一台具有自主知识产权的高3.7米、宽5.7米、总长8米的五行自走式采棉机,在集团平水机械公司研制成功,不久又在我国主要的产棉基地新疆试采棉获得成功,采净率达90%以上。集团开发的空调压缩机滑片、新型特种合金锻件、环保机械等新产品也正朝着系列化、规模化方向发展。







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