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　　为了因应日渐高涨的油价，中华航空公司将自2006年3月中旬起，开始为波音737-800机队加装机翼翼尖帆（winglet），这项由波音飞机公司发展出来的新技术，将可节省燃油、减少发动机耗损与减低飞机起飞时的噪音。

　　依照华航的换装计划，华航波音737-800机队里的11架客机，将从今年3月到11月间于桃园中正机场华航修护工厂进行。根据估计，加装机翼翼尖帆之后，飞机的平均耗油量将可以减少3.16％，一架飞机每年可减少超过8万加仑的耗油量，全机队每年可节省油费超过一百余万美元。

　　华航的修护工厂拥有现代化的五机棚厂，是亚洲区规模最大与设备最新的飞机修护设施之一，并且可以独立完成最复杂的D　Check检定。除了维修本身的客货运机队之外，华航修护工厂还承接超过20家各国航空公司的飞机维修工作，深受好评。

　　机翼翼尖帆被视为波音737机型的新一代设计，目前已经在900架波音飞机上装置，未来也将有更多的飞机加装这项设施。