珠海航展集团有限公司

　　(北京飞机维修工程有限公司 严莉)2005年，北京飞机维修工程有限公司（英文简称Ameco）25年二期合资的开局之年。股东双方中国国际航空公司和德国汉莎航空公司进一步联合注资为北京飞机维修工程有限公司的飞速发展提供了良好的契机。

　　2005年，北京飞机维修工程有限公司全年生产力水平持续发展并保持在较高层面，主营产品收入在连续三年呈两位数增长后，仍呈现强劲增长势头，公司总经营收入比2004年提高了10%，创北京飞机维修工程有限公司历史新高。其中，发动机维修和附件修理业务增长较快，销售收入分别增加了38％和22％。在这一年，北京飞机维修工程有限公司创造了34天大修波音747飞机的最短周期；3月份向客户交付了合资以来的第1000架重维修飞机；自年初开始陆续为国航波音747飞机实施的两舱改造获得极大成功。同时，北京飞机维修工程有限公司还开发了PW4000发动机的黑橡胶修理，蜂窝封严钎焊修理，精密车床磨削功能改造等一些新的发动机修理项目，以及ATEC6、燃油试验台项目及百余项附件新产品。

　　在保障国航机队安全运营的同时，北京飞机维修工程有限公司还进一步强化与目标客户建立长期战略伙伴关系的战略，并在市场开发方面取得了重大突破，分别与冰岛亚特兰大航空公司、韩亚航空公司、奥地利航空公司、俄罗斯Transaero等多家国内外航空公司签署了长期合作协议。其中与美国联合航空公司签署的80架波音777飞机的重维修协议，是迄今为止，中国民航维修企业在北美市场上拿到的最大一宗飞机维修订单，它标志着北美市场的大门已经向中国维修企业打开。此外，北京飞机维修工程有限公司还相继承接了，西班牙AirEuropa、AirPlus、埃及航空公司、澳门航空公司、意大利蓝色全景航空公司、沙特阿拉伯航空公司和芬兰航空公司等众多国际客户在北京、上海和广州的航班航线维护放行工作。至此，北京飞机维修工程有限公司在上述三地的航线维护国际客户已达到47家。

　　鉴于北京飞机维修工程有限公司近几年来良好的经营业绩和飞快的发展速度，11月8日，北京飞机维修工程有限公司被全球最富盛名的航空传媒机构美国航空周刊集团授予“2005年度亚太地区最佳独立MRO供应商”称号，北京飞机维修工程有限公司成为国内维修企业中唯一获此殊荣的MRO企业。

　　为了配合公司的发展，北京飞机维修工程有限公司新增基础设施建设已经相继启动。2005年5月底，北京飞机维修工程有限公司举行了A380飞机机库建筑方案设计招标会。计划建一座能同时满足2架空客A380飞机、2架波音747-400和2架777-300ER型飞机进行维修的机库。目前该机库施工图已进入最后设计阶段，预计2006年初动工。此外，一座能容纳一架波音747飞机的喷漆/大修机库、电镀车间和和中心器材库房也处在前期准备阶段。上述工程都将在2008年北京奥运会前与机场新航站楼同时投入使用。