珠海航展集团有限公司

　　每年的元宵节，台湾北竿地区会有大批旅台乡亲专程返乡过年，今年也不例外，正月十六元宵结束，北竿机场如预期出现长长的一排候补人潮，听说这也是北竿机场近两年以来算是罕见的场面。从一大早就有听说立荣航空公司要在晚上加开班机，但协调到最后，竟然是让五十多位乡亲失望收场。航空公司以营利为目的是天经地义，但在马祖这条各种情况均十分特殊的航线，又是一家经营的前提下，必须兼顾所谓的运输业的社会责任。

　　正月十六机场会出现这么多的候补人潮是早就可以预期的，这里面有些人是订南竿的机位，有些人是订前一天的机位，之所以要赶在元宵结束后第一天就走，因为是上班时间，大家要重回工作岗位，如果正月十六北竿往台北有足够的机位可供订位，就不会有人订到南竿或是正月十七的机位。当天有五十多位乡亲在得知晚上十时可能有加班机时，都愿意搭乘的一个重要原因，是担心第二天可能会因为天气因素而关场，而立荣航空公司之所以不愿在晚上加班，除了加班机利润不高（台北飞北竿空机）的因素外，就是担心第二天的正班机会没人搭，这种想法正常但不够高明，立荣航空公司在马祖经营了有将近十年的时间，对于马祖机场及天候状态应该是非常清楚才是，果然，昨天（十四日）天气就出了状况。

　　相对于台湾岛内其它航线，立荣航空公司在马祖所应肩负的社会责任要更大才是，不管是什么因素造成，至少现在一家经营是事实，正当五十多位乡亲急着想要返家，又有民意代表愿意补足空位的情况下，立荣航空公司实在没有拒绝加班的理由，更何况一年不过这么一次，企业形象无价，马祖是让立荣航空公司在岛内航空业屹立不摇的重要航线之一，就当是回馈也是值得的。