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　　[英国《防务系统日刊》2006年1月16日报道] 日内瓦航宇公司成功完成了Long-EZ飞机的无人试验飞行，该机装有该公司的指挥、控制和通信(C-3)解决方案。美国海军航空系统司令部和空军无人机(UAV)战斗实验室联合支持该项目。

　　Long-EZ飞机一种鸭式控制飞机，其翼展大约26英尺(约8米)，重量几乎1000磅(约454千克)。它是一架实验飞机，类似于VariEze, Berkut 和Velocity，其在气动设计上满足机动性、效率和性能要求。

　　这次飞行试验在美国陆军尤马试验场进行，包括试验日内瓦公司的可变自主控制系统的所有模式。Lleras说，"无线电控制和自动驾驶仪转换平稳，无人机可精确飞行到预编程的坐标位置。我们飞行了5种模式，包括遥控航向回应，航路点导引，进入耐航速度飞行和停机方式。"

　　该无人机装备有日内瓦公司的飞行TEK(R)、链接TEK(TM)和任务TEK(TM)无人飞行器产品。飞行TEK(R)是一种飞行控制计算机，是日内瓦公司正在申请专利的可变自主控制系统(VACS(TM))软件，用于全任务管理系统。链接TEK(TM)是一种网络中心通信方案，其将视线范围((LOS)和超视线(BLOS)通信两者混合到一个数据路由器，该路由器能处理数据和视频遥感需求。任务TEK(TM)是一种具有全特征的地面控制站软件产品，能提供一种直觉、易于使用的接口，其给予操纵者一种能力，使其经过少许培训就能指挥和控制多架不同的无人机。