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　　[英国《防务新闻》2006年1月20日报道]　　根据DMS国际雷达市场预测，机载和陆/海基雷达在未来十年销售额将达246亿美元。其中最大的前5个研制厂商分别是雷声、诺斯罗普·格鲁门、MEADS国际、泰莱斯和罗克韦尔国际公司。这5家厂商的销售额达120亿美元，几乎占未来十年销售总额的49%。

　　市场分析人员指出，下一代战斗机和攻击机将要为其雷达选择电子扫描天线和相控阵。有源电子扫描阵列(AESA)技术将比传统的抛物面天线或比较现代的无源相控阵更为灵活、更具吸引力。

　　AESA雷达可以在敌方雷达的工作带宽和天线波束内产生干扰波束，使之失去工作能力。对F-35已经考虑了这样的电子攻击能力，而对F-22A的APG-77雷达也将通过改装使之具有这种能力。同时，在F/A-18E/F上，也将对其APG-79(V)AESA雷达进行评估，是否可以具有有限的电子攻击能力。

　　目前，无人机上在光电传感器的基础上，普遍加装战场监视合成孔径雷达。美国空军正在实施多平台雷达技术引入计划(MP-RTIP)，准备装备"全球鹰"无人机和改装J-STARS的雷达(E-10A)。"捕食者"无人机也装备了一种小型雷达。(许伟武 责编洪山)