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东北空管局为银鹰保驾护航

2005年12月5日13:27

    11月30日，沈阳地区受贝加尔湖和西南暧湿气流的共同影响，沈阳桃仙国际机场出现了今冬第二场降雪天气，降水量达到14.5mm,积雪深度8cm。机场从晚上18时30分被迫关闭，于12月1日早上6时30分重新开放。民航东北空管局气象中心准确预报出此次降雪天气过程和强度，及时发布机场警报、发布了东北地区的重要气象情报以及趋势预报，为飞行及管制部门提供了及时准确的气象资料，较好地完成了此次复杂天气下的飞行气象服务保障工作。

　　当日,许彤、赵麦班组接班后，经过认真分析，缜密会商，同意上一班组的预报,但考虑到省人工增雪作业影响因素,使产生降雪的机制要加快后,认为本场晚上将出现雨夹雪和降雪天气，并从0615和0606的9小时和24小时的航站预报中开始发布了晚上雨夹雪和降雪的预报。晚20、21时分别提前发布了本场有效能见度500至700米和中雪的趋势预报。实际本场从晚上18时05分开始雨夹雪天气，随后转为小到中雪天气，次日凌晨2时15分暂时停止，在早上5时40分又开始降小雪，并持续到9时45分结束，此次天气过程中最低能见度800米。预报员在此次天气过程中，综合各种不利因素的影响，对降水的起始时间及低能见度把握准确。

　　机场从晚19时30分先关闭到23时，22时以后机场现场根据我们的预报将机场关闭时间延长到次日早6时30分。受此次降雪的影响本场有5个航班分别备降大连和长春，有22个出港航班在本场取消。

　　在整个降雪期间，各航空公司签派、机组不断的电话询问本场降雪天气和气温的变化情况，本班组考虑受辽宁省人工增雪的影响，答复本场降雪持续时间较长，后半夜可能短暂停一段，但降雪结束要到明天上午，气温在晚20时以后要降到零度以下，要注意跑道结冰和积雪。同时，本班组在晚上提前向驻场各保障部门发布了本场雨夹雪和降雪的机场警报，彻夜未眠及时为飞行提供服务保障和答复相关部门的电话，完成了今冬首场大雪、结冰复杂天气下的飞行气象服务保障工作。 

来源：中国民航新闻信息网