中国直8F型机换装加拿大发动机后完成高原试飞
中新网11月18日电据国防科工委消息，10月23日至11月7日，由昌河飞机工业(集团)公司和中国直升机设计研究所共同研制生产的直8F型机圆满完成了高原地区试飞。
直8F型机是国防科工委批复立项的直8通用运输型的民机，换装加拿大普惠公司生产的PT6B-67A发动机。
试飞表明，直8F型机完全适应地形复杂、环境恶劣的高原地区飞行，同时也为直8F型机后续适航取证验证打下了坚实的基础。
本次高原试飞时间为期16天，分别在海拔高度为1000米的甘肃天水机场、2000米的西宁机场、以及3000米的青藏高原的共和机场进行。飞行员按照不同高度、配重等状态完成了悬停、近地面机动试飞、发动机启动等试飞科目，共计飞行25小时55分钟，22个起落。
航展的直-8F模型
从试飞结果看，换发后的直8F型机性能优于WZ6发动机的直8型机，为直8系列型号的后续发展拓宽了空间。 (杨章跃 汤向伟)
直8F型机是国防科工委批复立项的直8通用运输型的民机，换装加拿大普惠公司生产的PT6B-67A发动机。
试飞表明，直8F型机完全适应地形复杂、环境恶劣的高原地区飞行，同时也为直8F型机后续适航取证验证打下了坚实的基础。
本次高原试飞时间为期16天，分别在海拔高度为1000米的甘肃天水机场、2000米的西宁机场、以及3000米的青藏高原的共和机场进行。飞行员按照不同高度、配重等状态完成了悬停、近地面机动试飞、发动机启动等试飞科目，共计飞行25小时55分钟，22个起落。
航展的直-8F模型
从试飞结果看，换发后的直8F型机性能优于WZ6发动机的直8型机，为直8系列型号的后续发展拓宽了空间。 (杨章跃 汤向伟)
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