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B-2型多用途轰炸机
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　　本报特约军事观察员 潘 杰

　　据美国防务新闻网报道，由于一线的主力远程轰炸机的服役时间有限，美空军近日开始考虑在2008年到2015年前研制一种新型的远程轰炸机，在2015年到2020年装备部队。

　　美空军现役轰炸机群由诺斯罗普·格鲁曼公司的B-2和罗克韦尔公司的B-1B以及波音公

司的B-52H组成。美国空军一方面正在制定一个轰炸机淘汰计划，另一方面加紧研制替代的新型轰炸力量，无论数量如何削减，总的原则是要提升美国空军的全球打击能力。

　　美国空军迫切需要新型轰炸机

　　按照美空军当前作战飞机的力量安排，现役的B-52H、B-1B、B-2的作战能力只能维持到2035年。现在开始研制新后备机型需要35年，这个时间对于美空军太漫长了。因此，美空军正在采取多种方法，以改善这个局面。首先，在获得下一代轰炸机之前先研制一批临时“过渡性”轰炸机，补充空军的全球打击力量；其次，加快对现役B-2等远程轰炸机的升级，全面提高其作战性能，让其继续服役10年到15年时间。

　　为实现上述目标，美国空军已经开始了具体行动。空军司令部正在对未来“作战区域”进行全面分析和论证，以确定新机型需要具备哪些作战性能。空军后勤司令部正在和国防工业界加强沟通，希望能找到合适的新方案。作为“过渡性”的机型，要求显然不能太高，但也不能太过于普通。美空军副参谋长莫斯利说：“那将不是仅仅一种轰炸机或仅仅一种武器”，那将是一个“由各种系统组成的新作战平台”。

　　目前，空军已收到包括机器人作战轰炸机、能够发射远程武器的大型轰炸机、升级版轰炸机、F/A-22派生机种及常规型弹道导弹等多种方案。其中最令美空军满意的一种是FB-22，这是洛克希德-马丁公司多用途隐形战斗机F/A-22“猛禽”的派生机种，它将是一种双座远程轰炸机。

　　FB-22只是过渡型号

　　据英国《简氏防务周刊》报道，洛克希德·马丁公司已经透露以“猛禽”为设计蓝图的FB-22隐形战斗/轰炸机的设计细节，预计该型机在2015年前后将加入美空军服役。

　　洛克希德·马丁公司“航空系统战略发展办公室”主任约翰·佩里戈介绍说，FB-22继承了F/A-22隐形、快速、航电设备一体化等特点，而且F/A -22 的85%软件系统和零件设备都可以应用在FB-22上，因此可以大幅降低生产成本和后勤支援费用。

　　FB-22在原有F/A-22的机身基础上采用了更大的三角翼设计。每一个机翼上的外挂武器舱都可以携带2270公斤的弹药以及一个巡航导弹吊架。FB-22的设计加长了前机身，机舱内采用双座设计，舱内布置仍与单座机舱相同，两名飞行员将使飞机能够执行航程更远的攻击任务。

　　机翼武器舱和导弹架的设计最大程度地体现了飞机的隐形性能，机身中心位置的主武器舱上增加了两扇凸起的舱门。由于采用了这种设计，主武器舱可以携带两枚908 公斤的炸弹和两枚空对空导弹。目前的“猛禽”战机主武器舱的设计只能携带两枚454公斤的炸弹和导弹。

　　现有轰炸机一个也不能少

　　在发展新型轰炸机的同时，美空军并没有忘记对曾经在海湾战争、阿富汗战争和

伊拉克战争中发挥了重要作用的B-1B、B-2和B-52H轰炸机进行升级和改进。目前，这些升级计划已经在进行当中 。

　　B-1B最近已经升级了计算机系统，升级后的3个武器舱将可以携带不同的武器。现在已具备携带联合空对地远距导弹的能力，以后还将具备携带小口径炸弹的能力。

　　对于B-2的升级主要是增强其隐形能力，诺斯罗普·格鲁曼公司将为该机型喷涂一种名为“先进高频材料”(AHFM)的隐形涂料，全部B-2轰炸机将在7年内完成升级。B-2还将装备频率极高的卫星通信系统、美军通用的Link-16数据链和其它的武器。

　　诺斯罗普·格鲁曼公司的技术人员称，目前正在为B-2集成“智能”炸弹吊架，今后它将具备投放80枚独立命中目标的“联合直接攻击弹药”(JDAM)的能力，打击能力是现在的5倍。此外，B-2的雷达系统也将升级到一个新的特别频率。

　　对于B-52H的一项重大升级是对其进行

发动机改换，预计在2010年左右完成。升级后的B-52H将获得更大的作战灵活性和更远的航程，同时降低了燃料和空中加油需求，节省了维修费用和人力需求。