珠海航展集团有限公司

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中国的经济增速可能在放缓，但在日前举办的珠海国际游艇展上，船舶制造商和经销商却说，去年中小型游艇在中国的销售有所增长。

　　中国最大的游艇制造商之一太阳鸟游艇股份有限公司的客户经理江齐人(音)说，公司成交额比去年增长了30%。

　　珠海绅斯威游艇有限公司的销售额也在增长。“去年我们只卖出了6艘游艇，但今年到现在为止已卖出了9艘，”该公司副总经理刘征(音)说。

　　江齐人说，以前游艇在中国大都是卖给公司，而现在对个人的销售开始出现增长，因为了解游艇的人越来越多，也有更多的城市修建了泊船处和游船码头等基础设施。

　　不过，中国游艇市场的春天还远未到来。

　　业内人士说，今年的整体经济形势也让人们更不愿意买进大型的奢侈品。

　　“现在是适者生存。许多缺乏竞争力的游艇制造商此后就会消失，但我们还是有很大的机遇，因为许多内地人都积累了巨大的消费能力，”中国最大的豪华游艇制造商海星游艇集团总裁助理冷非冰说。

　　不过对该行业来说，一个更大的障碍是内地缺乏游艇文化。

　　珠海正一游艇制造有限公司的项目经理戴维·佩斯特说，“这需要一两代人才能发展起来”，“他们的海上文化还没有成熟”。

　　缺少设施、尤其是缺少游艇码头则是另一个阻碍——内地只有少量的公共码头，大多数游艇都停在私人泊位，每月要交数千元的租金，这使得拥有游艇的代价更为昂贵。

　　珠海政府看到了这一行业的市场潜力，已经在大力促进该行业的发展。政府也是这次珠海游艇展的主要赞助者之一。

　　珠海市九洲游艇俱乐部正在珠海建设首个公共游艇码头。“我们希望改变公众对游艇的印象，同时推动海上运动，”该俱乐部的品牌经理刘旭华(音)说。

　　虽然没有官方数据，但据中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航估计，中国的游艇市场价值达80亿元。

　　“游艇展能让更多的人了解游艇项目。当游艇这种生活方式开始被更多人接受，小型和中型的游艇业务就能在中国发展起来，”郑炜航说。