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多年来，发动机被认为是“中国制造”的“心脏病”，而俄罗斯则常被认为是在这方面比中国领先。最近，俄罗斯媒体报道称，该国海军一型新导弹艇采用了中国制造的柴油机。俄罗斯海军使用中国制造的发动机尚属首次，为什么俄罗斯海军会选择中国制造的发动机呢？让我们看下去。

 

 

 

    据俄罗斯军工综合体新闻网报道，俄罗斯白嘴鸦雏级快艇将装备中国制造的发动机。“三角旗厂”于2014年1月收到供应6艘21980型白嘴鸦雏级快艇的合同。

 

去年年底，德国MTU公司停止向俄罗斯提供舰用柴油发动机。俄罗斯20385型护卫舰、21361型导弹舰以及21980型快艇、以及海岸警备队的22460型海防警戒舰艇和12150型舰都装备该公司的柴油发动机。因此俄罗斯制船企业开始寻找替代使用发动机。

根据战略和技术分析中心报道，不久前出现消息称，正在“三角旗厂”中制造的白嘴鸦雏级快舰将装备由中国公司制造的发动机。上周已经签署合同，中国发动机制造公司将为快艇提供两套装置，包括每艘舰各2个TBD620V12主发动机，2个倒顺减速器和用于连接发动机手轮的2个弹性联轴器。

据悉，俄罗斯这次为这种小艇选用的TBD620V12发动机是河南柴油机重工公司生产的，它的主要优势是油耗低，寿命长，气动性能好。改性柴 油机已被秦山核电站选用做备用电源。据河南柴油机重工集团官方网站资料，在用于快艇、巡逻艇上时，该型发动机的输出功率可达1750千瓦。

为什么具备强大军事工业的俄罗斯要采购中国的发动机设备呢？实际上在苏联解体之后，俄罗斯在舰艇动力方面就已经失去了生产和研制能力，在苏联时代，其最大的舰艇动力生产商在乌克兰境内，苏联解体之后，俄罗斯舰艇就失去了获得先进大型燃气轮机的机会。

 

图片为乌克兰研制的UGT6000先进舰用燃气轮机。没有合适的动力，这成为为什么俄罗斯至今都没有新研制生产和建造超过5000吨级以上的 大型水面舰艇的主要原因，事实上，苏联解体之后，俄罗斯完成的几艘导弹驱逐舰都是苏联时代的遗产，现在俄罗斯几乎没有制造大型导弹驱逐舰的能力。

另外，俄罗斯近年来建造的最大型水面舰艇22350型护卫舰采用俄罗斯自行研制的M-90FR远没有乌克兰制造的DA80燃气轮机先进。

反观中国，在上世纪90年代末期，中国就从乌克兰全套引进了DA80（GT25000）舰用燃气轮机，目前，中国已经在生产和研制一系列世界 最高水平的船用发动机，例如已经用于海军052C型驱逐舰的GT25000型燃气轮机，该发动机原为乌克兰设计，俄罗斯当年曾向中国推荐的21956型驱 逐舰就计划采用该型发动机。

苏联第四代燃气轮机的研制于1985年开始，代号M80或者DA80，乌克兰独立后改称UGT25000，其主要指标即是将热效率提升到 36%左右，这一指标已与同时期美国通用电气公司的LM2500燃气轮机持平，相比之下，其28000千瓦的动力输出甚至要比LM2500的19800千 瓦高出44.9%。

我国在引进DA80先进燃气轮机之后，随机开始了国产化工作。根据国外媒体报道，中国船舶工业集团公司从乌克兰进口了4台GT25000型25MW船舶燃气轮机。这四台燃气轮机于2001年交付，用于装备中国新下水的052B型驱逐舰。

    除此之外，根据解放军报发表的文章，可以分析得出至少在169舰、170舰、171舰上都已安装了国产化的GT25000舰用燃气轮机。这说明该燃机已经被仿制成功并且已经在索马里进行实战检验，中国自此进入了舰用动力发展的新时代。

 

现阶段立足于GT25000的动力系统，可以通过对动力方案的调整做到中国将来各类主力舰只都有适合的动力可用。在驱逐舰方面，继续深挖GT25000燃机的功率潜力，采用两台GT25000和两台舰用柴油机交替工作的方式可以为满排在7000吨左右的驱逐舰使用。

 

 

将GT25000功率降低从而增加寿命和经济性，然后采用四台方案为9000吨满排驱逐舰提供动力，这就可以突破以往军舰排水量限制达到和阿里伯克级驱逐舰相当的水平，意味着中国主力防空舰综合性能达到美国主力舰的水平。

 

另外考虑到将来海军对陆远程精确打击和驱逐舰单舰独立执行任务的需求，直接采用四台GT25000燃机驱动满排在11000-13000吨的大型055级综合驱逐舰。图片为在武汉建立的055导弹驱逐舰电磁模拟试验设施，目前，该舰已经开工建造。

不久前曾在媒体上引起热议的“领袖”级驱逐舰，由于无法得到先进燃气轮机，船厂方面提出“一不做二不休”，改用核动力。实际上如果俄罗斯向中 国购买GT25000型燃气轮机，完全可以用于驱动这种预计14000吨的大型驱逐舰，与中国设计中的12000吨055型巡洋舰属于类似级别。

目前根据解放军报发表的文章看来，军方内部已对国产化的GT25000燃气轮机予以了肯定。中国自研中等功率燃机项目也正在稳定推进，中等功率燃机QC185也完成了试制并且第一次点火开始试车工作，预计数年之内就能设计定型。

 

    图片为国产首台30MW级燃气轮机全貌，据悉该燃气轮机的舰载型号为QC280，是我国正在测试的新一代舰艇用燃气轮机，它和GT25000的改进型号将一同构成我国未来海军舰艇动力的核心。

 

除此之外，我国已经研制成功R0110型重型燃气轮机，该燃气轮机是由我国自行研制的新一代大型燃气轮机机组，具备世界先进水平，这种燃气轮机也可以被应用于航空母舰、两栖攻击舰等大型水面舰艇的建造中去。

总而言之，经过艰苦努力，目前中国已经具备研究更高性能燃气轮机和新型动力设备的能力，反观俄罗斯还在发展它的上一代动力设备，差距已经很明显。

由于乌克兰危机还未过去，欧洲对俄罗斯的禁运还将继续，俄罗斯如果继续保持建造其他大型水面舰艇，可能还要引进中国生产的柴油机甚至是燃气轮机。俄罗斯购买中国发动机也许现在只是一个开始。