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3月10日，中航工业在京举办第二场2015年航空界“两会”委员、代表座谈会。全国人大代表、中航工业飞机总经理唐军在会上透露，我国自主研制的全球最大在研的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制再次提速，大型水陆两栖飞机AG600今年将在珠海完成总装，将于2016年首飞。

　　 据介绍，AG600起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，亦可根据需要加改装必要的设备，执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等多种任务。业内已经普遍将它的研发看作我国通航产业崛起的重要标志。

　　 唐军透露，2015年2月14日，AG600中机身大部件通过了适航审查组制造符合性检查工作，成功获得中机身大部件“批准放行证书/适航批准标签”，研制和适航审定工作取得重大阶段性成果工作，研制工作再次提速。

　　 在AG600研制中，中航工业通飞作为责任主体，中航工业特飞所/中航通飞研究院作为总设计师单位，中航通飞华南公司作为飞机主承制单位，利用全行业力量，开展飞机研制。其中，中航工业成飞民机承担机头及前机身结构制造，中航飞机西安分公司承担中机身及机翼制造，中航飞机汉中分公司承担后机身及尾翼制造，其他主要部件及系统也由中航工业所属相关单位研制。

　　 据了解，AG600飞机从型号研制启动至今，相继完成了初步设计评审和详细设计评审，2014年上半年进入工程制造阶段。2014年12月29日，首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架，从制造启动到中机身下架，仅用了11个月时间，刷新了我国大中型民用飞机研制的新纪录。目前中机身已获得适航批准标签，即将交付珠海。机头、后机身等大部件也将陆续完成制造及适航审查，随后交付珠海进入总装。

　　 2014年11月，在第十届中国国际航空航天博览会上，AG600又获得两架意向订单，展现了良好的市场前景。2015年2月6日，中航工业在珠海召开了型号年度研制工作会议，明确了年度研制目标，细化了各项工作计划。