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中航工业直升机所:打造无人直升机精品

来源:中国航空报作者:中国航空报发布时间:2014年06月04日 浏览次数: 次 字号:小 大

    在2013年第十五届北京国际航展上,中航工业直升机所AV系列6型无人直升机的精彩亮相,受到了国内外广泛关注。其中,最引人注目的是AV200无人直升机。

理念创新为先导 独立自主打造一代精品

直升机所努力突破长期以来计划经济形成的理念束缚。有关专家介绍说,无人机已经成为国内外装备新的风向标,在军民领域使用越来越多,无人机不是第六代机,但第六代机一定是无人机。吸取军机和民机的研制经验,将无人直升机提到与军机、民机同等重要的地位上来是直升机所发展史上的巨大改变。

2005年,直升机所组建了无人机技术研究室,并自筹资金启动了AV200无人机的研制工作;2006年,首架AV200无人直升机顺利完成总装,2011年完成技术鉴定,2012年达到小批量生产并交付用户。AV200具有人工、程序和自主飞行控制功能,可实施自动起降、大速度、预设航线等飞行,具备测控失效、传感器融合等故障应急处置能力,整体技术达到了国际先进、国内领先的水平。

依托AV200平台的成功经验,直升机所已经或正在开发75公斤级、500公斤级和1吨级等多个型号平台,基本实现了无人直升机的系列化、多元化发展。与此同时,直升机所还与中航技建立利益共同体,积极进军国际市场,参与国际无人机项目招标,成功签订数亿元的合同。技术创新为牵引 自主攻关突破核心技术直升机所虽然拥有数十年常规直升机的研发经验和技术储备,但在无人机领域还是初试身手,遇到了许多困难。为了充分考虑维修性,设计员在狭小的机身上不断优化总体布置;旋翼系统不能太复杂,研发人员便探索采用跷跷板式旋翼技术;飞行控制技术是无人机的核心,直升机所为攻克这一难关,积极创新研制模式,最终实现了无人直升机飞控技术从无到有的重大突破。技术上的进步,使AV200无人机具备了每秒8~10米的悬停抗风能力,有效提高了无人机的控制精度和飞行安全。AV200由此走向军民用市场,标志着直升机所无人直升机产业发展进入新的阶段。

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