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内部装饰豪华、随时起飞降落的专属公务机，一直被看作是国外富豪和跨国公司巨头的标配，其实，这样的一种看起来奢华的“出行工具”，在国内其实已经不算稀有。

《第一财经日报》近日获得的一份统计报告详细梳理了中国哪些企业拥有公务机，以及公务机的平均价值，目前在中国，拥有公务机的企业并不在少数，而且购买的公务机多倾向大中型，千万元以上、4亿元人民币以下的公务机，是中国企业与个人购买的主流趋势。

民生银行排第一

据《中国地区通航企业实力报告》记载，数十家中国企业都拥有自有非运营飞机，“自有非运营飞机”是指，出于非运营营利目的，企业自用的通航飞机，其中大多数的飞机都是公务机。

按照拥有飞机数量来排序，排在前列的企业是民生银行、三一集团、苏宁电器、 美的集团、台湾顶新集团、旺旺集团、东银控股和CCTV。其中，民生银行、台湾顶新集团、旺旺集团、东银控股拥有的飞机全部是公务机。

大中型公务机受青睐

“2013年中国公务机市场已经达到367架（包含港澳台），每年的累计增长数在23%左右。”在近日举行的一场通航论坛上，巴西航空工业公司公务机市场营销总监表示，其中44%的公务机用于私人出行，22%用于包机，而就中国客户的具体偏好来说，接近60%的客户会选择大型和超远型，33%选择中型。

目前购买直升机的客户中，除了医疗救援、空警巡逻等政府层面的公共服务用途，用于私人和公商务飞行的需求越来越多，这部分用户大多是年富力强、有进取创新意识的企业家，对他们来说，商用直升机等公务机不仅仅是交通工具，也是生活层次、品质的体现，更可以作为企业形象展示、对外沟通协调的载体。

专家预计，未来商用直升机市场上，企业和私人需求会逐渐增加，并且双发多座、价值上千万元的中高端直升机的销售会更有市场，因此，曾经销售过多个品牌和型号直升机的中美洲际，最近决定将销售定位聚焦中高端机型，与全球顶级直升机制造商阿古斯特维斯特兰签约，成为其中国区指定经销商。阿维是全球唯一一家提供直升机家庭概念的生产商，旗下的直升机最便宜的每架售价3000万元，最昂贵的每架售价3亿元。