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　　2月25日，中国南方航空公司从波音公司接收了首架777-300ER客机，该机将是南航机队的第573名成员。

10架飞机预计2年内完成交付

　　南航订购的这批波音777-300ER飞机共计10架，将陆续在2014年-2016年间交付。该机型为中国首个完全采用独立四舱布局的波音777客机，全机共计309个座位，其中头等舱4个，公务舱34个，高端经济舱44个，经济舱227个。

独立高端舱引领长航线舒适新标准

这架777-300ER的公务舱设计采用独立的错位式座椅分布，接近2米长的180度全平躺的床铺，使得每个旅客都拥有个人独享的私密休息空间，互不打搅。经济舱的座椅布局颠覆了传统的3-4-3布局，大胆采用了更为宽敞的3-3-3布局，同时最新的超轻薄设计，配备有豪华头枕与脚踏板，方便长途旅行休息。飞机上还专门设置了休闲酒吧台，为希望在长途航行中小酌一杯的旅客提供了最佳场所

　  值得一提的是，该系统已经为机上WIFI上网服务做好了硬件准备，一旦具备开通许可获批，可以随时将设备接入互联网享受快乐的冲浪旅程。在娱乐系统方面，该机借助开放式的安卓系统平台，配合固态硬盘、可更换存储卡、多点电容高清触摸屏等先进设计，直接将独立的娱乐系统呈现在旅客面前，可以兼容各种主流安卓平台的游戏和软件，真正实现了“人人有IPAD”。　　　

新机型剑指全新“北美时代”

近年来，南航加快国际化战略转型，积极打造“广州之路”品牌，推动广州国际航空枢纽建设，走出了一条富有南航特色的国际化之路。南航现在每天有1900多个航班飞往全球35个国家和地区，190个目的地，加上与天合联盟成员的密切合作，航线网络可以到达全球1024个目的地，连接187个国家和地区，基本上可以到达全球的主要城市。

在南航国际化道路上，北美地区始终是一块重要的版图。南航广州至洛杉矶航线自1997年采用波音777-200ER开通以来，已稳稳占据了华南地区飞往北美市场的头把交椅。值得一提的是，2012年，南航进一步将旗舰机型空客A380投入到该航线，2013年一年就运输了旅客达30.6万人次，同比增长高达53%，平均客座率也达到83.2%。

　　据悉，2014年南航将接收5架波音777-300ER飞机。3月2日起，777-300ER将率先投入广州至上海虹桥的航线，每天两班，分别是早上8点的CZ3523和下午16点CZ3503。一旦南航广州至美国纽约的航线正式开通，该机型将第一时间投入运营。