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2013年12月31日，中航工业通飞美国西锐飞机设计制造公司里，销售人员专心致志地为客户办理最后两架飞机的销售手续。这是西锐公司2013年的第325架飞机订单；同时，西锐公司交付了276架SR系列飞机，为2008年以来最高年度订单及交付数。

　　据中航工业通飞相关负责人介绍，2013年，西锐公司积极应对产能提升的挑战，将交付量增加了9%，使得西锐可以向客户提供更多的飞机，并通过提供最佳的产品和服务来扩大西锐的客户群。2013年的最后48小时里，西锐公司共获得新订单25架，12月共获订单40架，创近年来单月订单数新高。

　　去年1月份，西锐公司在美国总部德鲁斯举行全球销售大会，来自全球各地60多名经销商、服务商参加了大会。会上，西锐营销团队推出了西锐公司第五代产品——2013年新款SR（G5）飞机。SR（G5）飞机是有史以来最先进的西锐飞机。该型飞机商载净增200磅，性价比大幅提升。SR（G5）的推出，使得西锐飞机继续占领市场的“制高点”。去年2月5日，该型号正式获得FAA的批准，2月8日首架飞机交付客户。一经上市，反应之热烈便超出预期。

　　并购西锐公司以后，中航工业通飞与西锐公司不断在发展战略、文化和价值观、管理体系、技术研发和产业分工等五个方面深度融合。2013年，西锐公司协助通飞华南公司在珠海建立了西锐SR2X飞机生产线，并获得中国民用航空总局PC认证。在全复合材料轻型喷气公务机SF50项目研制中，中航通飞研究院、华南公司、西锐公司开展了SF50飞机的发动机短舱和雷达罩联合设计合作工作，华南公司将承担批产制造任务。此外，华南公司还将成为V型平尾的第二供应商。