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嫦娥三号是中国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器（月球车），也是月球24号结束后重返月球的第一个软着陆探测器,是探月工程二期（落）的关键任务，起承上启下的作用。嫦娥三号探测器将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空探测通信与遥控操作、运载火箭直接进入地月转移轨道等关键技术。

近日，记者从国防科工局获悉，12月２２日凌晨，在地面科研人员的控制下，嫦娥三号着陆器与巡视器，即“玉兔号”月球车，进行了第五次互拍，首次传回着陆器携带五星红旗的清晰全景照片，两器互拍任务圆满结束。随后，月球车“告别”着陆器，开始月面测试工作，并前往更远的区域继续月面巡视勘察。

航天科研人员根据导航相机拍摄的周围地形信息，对月球车进行了路径规划。北京航天飞行控制中心发送遥控指令，使月球车由Ｄ点行驶至最后一个互拍点Ｅ点，全景相机对着陆器进行整体成像，同时着陆器地形地貌相机对月球车成像。经过数据下传和地面数据处理，标有五星红旗的着陆器和月球车的照片成功传回地面。至此，两器互拍工作圆满结束。

按照工程计划，嫦娥三号着陆器和月球车共进行Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五次互拍。自１２月１５日第一次互拍开始，月球车以６０度为间隔绕着陆器行驶，分别在着陆器的正后方、侧方、正前方等五个位置进行了互拍，传回了大量图像数据。

完成互拍后，嫦娥三号着陆器和月球车将分别继续开展就位探测和月面巡视勘察，在迎来第一次月夜前争分夺秒进行科学探测。