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据悉，空中客车母公司欧洲宇航防务集团(EADS)周一宣布，将于2016年结束前在其防务和航空部门裁撤5800个职位。

欧洲宇航防务集团在周一的声明中说，根据提交公司欧洲工厂理事会的重组计划，将会在德国，法国，西班牙和英国等地的工厂进行“实质性合并”。由法国和德国政府部分控制的这个航空和防务巨头在全球范围有大约14万雇员。

欧洲宇航防务集团的首席执行官汤姆-恩德斯(Tom Enders)指出，公司需要提升在防务和航空行业的竞争力，“我们需要立即就开始”。集团的业绩因为欧洲防务开支的明显削减而受到打击。他在声明中说，“随着传统市场的下降，我们急切地需要提升国际客户的规模，以维持市场增长。”

汤姆-恩德斯在声明中说，“为了确保计划可以生效，我们需要削减成本，消除生产和资源的重复，在我们的运营和生产资产组合中产生协同效应，更好关注我们的研发。这也是我们防务和航空业务重组和整合计划的目的。”

2013年早些时候，欧洲宇航防务集团曾宣布，计划将防务和航空部门合并为新的空中客车宇航防务部门，并将此作为把欧洲宇航防务集团重新打造为空中客车集团这个品牌重塑计划的一部分，新的品牌还将包括空中客车和空中客车欧洲直升机两组业务。

欧洲宇航防务集团希望通过重组简化其业务，并在未来十年的中期将利润率翻倍至10%；而随着乘用喷气式飞机订单的激增，空中客车已经成为了集团的主导性业务，也使得品牌的重定位不仅仅是一个形象的改变。