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2013年7月27日，埃弗雷特－－波音继续在首架787-9梦想飞机上取得进展，这架刚刚完成喷漆的飞机也成为了首架采用新波音民用飞机涂装的787。

新的波音家族涂装在747-8上首次得到应用，并在737 MAX上进一步演进。新的涂装保持了很多最初787涂装的特征，并在垂尾上增加了醒目的数字，用来区别同一飞机家族中的不同型号。

787-9将补充并使787家族得到延伸，可以帮助航空公司满足由787-8开拓的航线的增长需求。与787-8相比，787-9的机身加长6米(20英尺)，可多运载40名乘客，同时航程增加300海里(555千米)，而油耗和排放则比相似尺寸的飞机低20%。787-9的客舱沿用了787-8的创新设计，具有一系列深受乘客喜爱的特征，包括大型电控变色舷窗、大型头顶行李舱、现代化LED照明、更高的湿度、更低的客舱高度、更清洁的空气和更平稳的飞行。

787-9目前处于最终的制造阶段，下线和首飞预计将在夏季末按计划进行。2014年中期，波音将向启动用户新西兰航空交付首架飞机。