领航150飞机。

展会上“会飞的汽车”。

家长用绳子拴住小孩防走失。

今年的航展前夕，广东自主研制的国产飞机领航150成功下线并亮相航展，同时亮相的还包括大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙600机头物理样机、本土组装生产的西锐SR20/SR22飞机等飞机登场，本届航展成为有史以来广东元素最多的一次，“东道主”在航展上开始开花结果。

　　航展速递

　　拥有“会飞的汽车”不再是梦

　　相信很多读者在科幻片中看到过既能在天上飞行，又能在路上跑的汽车。当然，生活在交通拥堵的大城市里的人们更幻想能够拥有一辆这样的交通工具。在珠海航展上，西安一家飞机参展商便展出了一款让人大开眼界的“飞行汽车”——说它是汽车，它又有翅膀；说它是飞机，它又有四个轮子。据了解，目前这款“飞行汽车”已经经过了飞行测试，准备开始量产，而这架飞机的售价大约为200万元。当然，要想驾驶这架“飞行汽车”也并不是那么容易的，需要同时取得飞行驾照和汽车驾照。

　　广东产生了航空史上的多个第一

　　1909年9月21日，广东人冯如驾驶着自制的飞机──“冯如一号”，在美国奥克兰市上空翱翔了800多米，安全着陆。“冯如一号”从机翼、方向舵、螺旋桨到内燃机等大小部件全部自制。1912年4月，冯如在广东台山表演飞行，到场观看表演的群众达两千多人。这是中国人第一次驾驶自制的飞机在祖国领空上公开进行飞行表演。

　　1923年7月30日，通过从国外购买零部件，中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机由广东飞机制造厂研制成功。

　 “从这个意义上说，广东是中国航空的真正发源地。”中航通飞公司企业文化部部长韩建昌如是说。

　　广东“主角”首次集中亮相

　　从1996年开始，逢双年在珠海举办中国国际航空航天博览会。

　　今年的航展，中国空军带来了广东元素的“冯如二号”，中航通飞珠海基地也集中展出了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙600机头物理样机、国内首款全复合材料轻型公务机领航150飞机原型机、中国本土组装生产的西锐SR20/SR22飞机、单发轻型喷气式公务机SF50样机等在内的8款机型，一大批广东“主角”集中登场成为本届航展的一大亮点。

　　更让人欣喜的是，我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机领航150总装下线首日就获8架订单，在中国航天展这个大舞台，“东道主”首次有了自己拳头产品的交易展示。

　　中航通飞从珠海飞向世界

　　本届航展上,作为全球最大的通用航空公司赛斯纳飞机公司与中航通飞签约成立合资公司，通飞珠海基地将引进生产赛斯纳公司的奖状XLS+系列飞机，而此前中航通飞已成功收购美国西锐。在馆内展区，一架西锐SR20飞机占据了显眼位置，这是在珠海本土制造的首款中国版西锐飞机，中航通飞珠海基地技术员卿任远称，该款飞机售价30万至80万美元，已经在全球售出5000多架，其中国内近300架。

　　中航通飞董事长孟祥凯表示，“按照预定目标，到2020年，中国通用飞机要实现跻身世界通用航空之林，占世界通用航空市场三分之一的宏伟目标，中航通飞公司珠海基地将承担实现这个目标的主要任务。”

　　观展花絮

　　防走失父子俩拴着看航展

　　11月17日是本次珠海航展公众开放日的第二天，由于恰逢航展开展以来的首个周末日，所以前来看航展的人特别多，航展现场到处人山人海。记者还邂逅了一对很有趣的父子俩。彭先生的妻子由于担心4岁调皮的儿子与喜欢摄影爱走动的丈夫在熙熙攘攘的人流中走散，所以用一条长长的白色尼龙绳将丈夫与儿子拴在一起，丈夫去哪儿，儿子就跟到哪儿，儿子往哪儿钻，丈夫也能及时发现。

　　彭先生告诉记者，他们一家子是第一次来看航展，感觉特别的新鲜刺激，儿子也特别喜欢看航展，所以从入场开始便这里那里到处跑，一会就跑得没影儿了。自己也想多拍点照片，所以为了防止儿子与自己和妻子走散，妻子便用一条绳子将自己跟儿子拴在一起。小家伙见记者跟其父聊天，特别开心，凑上前来，大声地跟记者说，以后他也要开飞机。