昌河阿古斯特CA109直升机项目团队连日来围绕从零件制造到全机身铆装高质量交付这一目标，掀起了研制新热潮。该项目团队启动了新的项目改进计划，对前期型号工作进行全状态清理，对所有已制品进行全面质量复查，完成了全部已制品2000多项约8000多件零部件的复查工作。条码管理在尾梁、平尾和底部蒙皮三大部件制造中得到应用，高效快速推进了CA109机型的研制进展。

    CA109直升机是由昌河飞机工业集团公司与意大利阿古斯特公司合作，在中国景德镇投资生产的直升机，其原型机是A109。A109是意大利阿古斯特公司研制的高速、高性能双发军民用轻型直升机。A109的三架原型机中的第一架于1971年8月4日首次试飞，1975年6月1日取得意大利航空注册局和美国联邦航空局的目视飞行规则型号合格证。A109最初的生产型于1976年初交付。1977年1月20日获得单驾驶仪表飞行规则型号合格证，后来又取得加拿大、法国、德国、菲律宾、瑞典、瑞士、英国、澳大利亚、巴西、日本、墨西哥、新西兰和委内瑞拉等国的型号合格证。

    A109E为加大功率型，1995年在巴黎航展上展出。机体采用钛桨毂，通过弹性轴承与桨叶相联。装PW206C发动机，采用新型高架起落架。1995年底制造出首架生产型直升机，1996年5月31日取得意大利航空注册局仪表飞行规则型号合格证，1996年8月26日取得美国联邦航空局仪表飞行规则型号合格证。

    A109E型直升机且具有优良的高温高原性能，可覆盖我国广大地域，是一种用途极广、市场潜力很大的机型。A109E型直升机的各种构型充分，并已取得欧共体、美联邦等大部分国家和地区的适航证，凭着多用途、全天候飞行、适应能力强、安全可靠、优良的飞行性能、较佳的舒适性、较好的经济性等特点，在过去的六年中，已销售了400多架，且其年销售量呈上升趋势。成为目前国际上最先进、最畅销的轻型双发直升机之一。