[英国《防务新闻》2005年9月15日报道] 最近，英国罗·罗公司为JSF飞机研制的升力单元体组件的试验时数已经超过了3000小时，该升力系统用于提供垂直飞行的动力。目前，在普惠公司的一项合同下，该公司正在为F135系统发展与验证（SDD）项目发展升力系统。

　　从2001年F135的SDD阶段开始以来，试验一直围绕罗·罗公司的升力风扇在进行。目前，风扇、轴、润滑系统、离合器和齿轮箱部件、可变面积翼盒（Vane Box）喷管（VAVBN）及整个升力风扇的试验都已经结束。升力风扇离合器的啮合超过了8000次，其中5800次为一次啮合成功。风扇试验是试验工作中任务最重的，共测量了近1100个不同的参数。该升力系统的其他部件——3轴承旋转单元体和滚转喷管已经达到试验目标，该部件的运转次数超过3000次。

　　该升力系统的试验大多在罗·罗公司位于美国印第安纳州波利斯的设备上进行，罗·罗公司在这里建立了满足F135苛刻试验进度要求的专用试验设备，升力系统的进一步试验已经在普·惠公司装于F135发动机上完成。（中国航空信息中心 胡晓煜）