[英国《防务新闻》2005年9月8日报道] 洛克希德·马丁公司沃斯堡的技术人员按照原计划启动了首架JSF飞机的通电测试，内容包括测试飞机的电路、电子部件和电缆。

　　JSF的电源系统（EPS）包括两个分系统：发电系统（EPGS）和电源管理系统，后者由F-35的飞行器管理计算机中的冗余软件全面控制。洛·马公司自己研制的软件则实现对EPS的完全控制。

　　通电测试从侧面说明F-35的数字三维实体设计过程是成功的。洛·马公司及其供应商在F-35整机及各部件的设计和制造过程中都参照了相同的计算机模型，其设计和制造的精度和装配的速度都是前所未有的。汉密尔顿·胜德斯特兰公司提供了EPGS，电源管理系统则由史密斯航宇公司提供，而电池是由Saft美利坚公司设计和制造的。

　　JSF首架飞机是一架主要满足美国空军需要的常规起降型（CTOL）F-35A，该机计划在2006年第3季度首飞。目前短距起飞/垂直着陆型（STOVL）F-35B的部件级装配正在进行，该型别将为美国海军陆战队、英国皇家空军及皇家海军服务。F-35B将是第二架进行飞行试验的飞机。（中国航空信息中心 吴蔚）