访我国著名飞机设计专家管德
我们来继续关注《情系中国航展》大型异地采访活动，请看前方记者从北京发回的报道。
“情系中国航展报道组”记者侯海丽：“大家好，我是海丽。今天我们的记者可以说是一路奔波，他们分别转乘了北京1号，2号线地铁和2次出租车后，采访到了我国著名飞机设计专家、中国工程院院士管德。”
管德是我国著名飞机设计专家，1952年毕业于清华大学航空学院，曾任中国民航总局高级工程师，现为北京航空航天大学教授、博士生导师。1994年，他当选为中国工程院院士；负责建立了我国第一套适用于超音速飞机设计的气动弹性计算和试验方法主持了歼8-Ⅱ飞机的气动弹性力学设计工作，为我国的航空事业发展做出了重要贡献。
管德先生在书房里，向记者出示了一本厚厚的，用不同材质纸张的笔记本装订成册的资料，这是他亲手记录保存下来的。记录了从1950年到2005年间，国内外有关航空技术文献的目录。笔记的页面已经泛黄，但字迹依然清晰，一丝不苟的作风让记者感动不已。
在谈到中国（珠海）航展时，管德表示，他很高兴中国能举办这样一个展会，这对于推动我国航空航天事业具有十分重要的意义。
中国工程院院士、飞机设计专家管德：“就是能够充分利用这个窗口，让我们看见世界又有什么新的进展了，而且很多东西你光看图片你看不清楚，你到飞机那儿一看，才知道是什么东西，希望把这个窗口办好。让新的东西源源不断的到我们这些技术人员的脑子里来。”
“情系中国航展报道组”记者侯海丽：“据我们的记者说，在采访时候，管老平易近人的态度和严谨的工作作风一直深深地触动着他们，他们感受到的是中国老一代航空人为我国航空事业发展而奋斗的艰辛历程。管老说，今年有时间，他一定到珠海参观中国航空航天博览会。”
“情系中国航展报道组”记者侯海丽：“大家好，我是海丽。今天我们的记者可以说是一路奔波，他们分别转乘了北京1号，2号线地铁和2次出租车后，采访到了我国著名飞机设计专家、中国工程院院士管德。”
管德是我国著名飞机设计专家，1952年毕业于清华大学航空学院，曾任中国民航总局高级工程师，现为北京航空航天大学教授、博士生导师。1994年，他当选为中国工程院院士；负责建立了我国第一套适用于超音速飞机设计的气动弹性计算和试验方法主持了歼8-Ⅱ飞机的气动弹性力学设计工作，为我国的航空事业发展做出了重要贡献。
管德先生在书房里，向记者出示了一本厚厚的，用不同材质纸张的笔记本装订成册的资料，这是他亲手记录保存下来的。记录了从1950年到2005年间，国内外有关航空技术文献的目录。笔记的页面已经泛黄，但字迹依然清晰，一丝不苟的作风让记者感动不已。
在谈到中国（珠海）航展时，管德表示，他很高兴中国能举办这样一个展会，这对于推动我国航空航天事业具有十分重要的意义。
中国工程院院士、飞机设计专家管德：“就是能够充分利用这个窗口，让我们看见世界又有什么新的进展了，而且很多东西你光看图片你看不清楚，你到飞机那儿一看，才知道是什么东西，希望把这个窗口办好。让新的东西源源不断的到我们这些技术人员的脑子里来。”
“情系中国航展报道组”记者侯海丽：“据我们的记者说，在采访时候，管老平易近人的态度和严谨的工作作风一直深深地触动着他们，他们感受到的是中国老一代航空人为我国航空事业发展而奋斗的艰辛历程。管老说，今年有时间，他一定到珠海参观中国航空航天博览会。”
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