昨（17）日，有消息人士向记者透露，在南航、国航先后加盟天合联盟和星空联盟后，东航、海航目前正在与全球三大航空联盟之一的“寰宇一家”进行沟通，希望能够成为该联盟的成员公司。

　　据悉，下周一国航将正式与星空联盟签署加盟议定书，上海航空则先国航一步，与星空联盟达成了合作协议。而在两年前，南航也与天合联盟签署了加盟的相关协议。消息人士对此表示，三大航空集团中的两家分别加入了全球性的航空联盟组织，这就迫使东航不得不行动起来，“事实上，上航的加盟对东航的影响颇大，对于同属于以上海为基地的航空公司，如果东航不能适时行动，那么在市场上就势必会受到打压。”另据了解，东航目前已与寰宇一家的另外一家成员公司国泰航空公司就代码共享等方面达成了最终的协议。

　　海航市场部有关人士昨日向记者表示，海航与寰宇一家已经接触了一段时间，但目前尚未签署合作文件。

　　据称，海航加入寰宇一家的初衷与美国航空有关，现在美国航空是海航的第一大股东。同时，新近加入寰宇一家的匈牙利航空也与海航“关系甚密”，两家正在代码共享，经营北京至布达佩斯的航线。

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　　寰宇一家是全球第三大航空联盟，目前拥有美国航空、英国航空、快达航空等8家航空公司。去年，约旦航空与匈牙利航空也正式加盟该航空联盟，加盟程序会在今明两年完成，而日本航空也于日前决定加入寰宇一家。上述三家公司全部加盟后，寰宇一家的环球网络将可扩展至141个国家及地区的689个航点，成为星空联盟最有力的竞争对手。