（通讯员  陈伟亮、刘伊伊）2006年4月26日上午，民航西南地区空管系统“十一五”规划评审会在西南空管局顺利召开，这标志着由民航西南地区管理局委托，西南空管局具体承担编制的西南地区空管系统“十一五”规划正式定稿，民航西南空管规划建设工作将谱写新的历史篇章。

      随着西南地区民航市场需求不断增长，民航机队规模、机场数量继续增加，民航运输保持快速增长，根据流量预测，到2010年西南地区空管系统年保障各类飞行将超过100万架次，这必将对西南空管安全管理、运行保障、设施建设、人员培训等方面提出了新的和更高的要求。2005年3月，受民航西南地区管理局委托，民航西南地区空管系统“十一五”规划的编制工作正式启动，整个过程历时一年多、修缮十余次完成。

      据了解，按照规划发展目标，“十一五”期间，西南地区规划投资30亿的空管建设项目，是“十五”期间完成投资数额的6倍多。结合空域划分和管制方式的新变化，预计到2010年成都区域管制中心建成投入使用后，西南地区空域管理将全面推进现代化建设，实现空中交通管制运行一体化，航路和终端区各类空管设施布局将更加合理，功能将更加完善可靠。该规划主题思路则是充分发挥雷达管制和大型区域管制中心的作用，以成都区域管制中心建设为龙头，以双流机场扩建工程和昆明新机场工程的空管设施建设为重点，辅以空管系统更新改造及航路VHF和雷达系统建设，继续完善西南地区空管通信导航监视设施建设，在成都、昆明一线以东及终端（进近）管制区全部实现雷达管制，着力解决好因为本地区民航运输高速发展带来的空管系统综合保障能力不足这一主要矛盾，全面提高西南地区空管系统综合保障能力，实现本地区空管与民航运输协调发展，为国家西部大开发战略服务，为社会经济发展服务。

      作为西南地区空管系统区域性、纲领性、指导性发展规划文件，民航西南地区空管系统“十一五”规划是西南地区空管系统今后五年实施各项建设的重要依据，为此，西南空管局将积极配合民航体制改革的部署和要求，继续深化和完善空管管理体制，进一步推进空域管理改革，坚持空管系统基本建设的系统化和规范化，加强空管队伍建设，按照规划先行，分期建设的原则，逐步改善西南地区空管基础设施现状。